[實用新型]一種降低風阻系數的汽車輪轂有效
| 申請號： | 201320675021.4 | 申請日： | 2013-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN203611638U | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發明（設計）人： | 楊琴華 | 申請（專利權）人： | 嘉善洪溪塘東鑄件廠 |
| 主分類號： | B60B1/00 | 分類號： | B60B1/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人： | 吳澤群 |
| 地址： | 314108 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 降低 系數 汽車 輪轂 | ||
【權利要求書】：
1.一種降低風阻系數的汽車輪轂，包括安裝輪胎的輪輞、設置于輪輻安裝面與輪輞之間的輪輻和中心孔，所述的中心孔四周設置有螺栓孔；所述輪輞包括輪緣、凸峰和槽底，在凸峰和槽底間設置有一個氣門孔；其特征在于：所述的輪輻在輪輻安裝面上往中心孔的一側偏心；所述的輪輻的外側設置經一平面切割形成端面；所述的端面的兩側分別為外切面與輪轂中軸線夾角不等的兩個弧面；夾角較小的弧面一側朝向汽車前進的方向。?
2.根據權利要求1所述的一種降低風阻系數的汽車輪轂，其特征在于：所述的外切面與輪轂中軸線的夾角分別為30度和22度。?
3.根據權利要求1所述的一種降低風阻系數的汽車輪轂，其特征在于：所述的輪輻與半徑之間的夾角為5度。?
4.根據權利要求1所述的一種降低風阻系數的汽車輪轂，其特征在于：右側輪轂的輪輻往中心孔的右側偏心，左側輪轂的輪輻往中心孔的左側偏心。?
5.根據權利要求1所述的一種降低風阻系數的汽車輪轂，其特征在于：所述的輪輻內側端面設置有凹槽。?
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