[實(shí)用新型]上承載組件及導(dǎo)軌系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320674939.7
• 申請(qǐng)日: 2013-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN203614592U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳意民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳意民
• 主分類號(hào): F16C29/04
• 分類號(hào): F16C29/04
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅;齊文劍

1.上承載組件，包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)基板（11）、連接在兩個(gè)基板（11）之間的支撐板（12）和多個(gè)滾動(dòng)體（13），其特征在于：所述基板（11）和支撐板（12）一體成型；所述支撐板（12）的上表面和下表面分別與兩個(gè)基板（11）的內(nèi)側(cè)壁形成沿著支撐板（12）長(zhǎng)度方向延伸的上軌道和下軌道；其還包括固定連接在支撐板（12）兩端的內(nèi)反向器（14）以及連接在內(nèi)反向器（14）外端的外反向器（15），所述內(nèi)反向器（14）的表面為弧面，其與支撐板（12）端部平滑連接并將上、下軌道連接形成閉合回路狀的環(huán)形軌道；所述多個(gè)相連的滾動(dòng)體（13）環(huán)繞所述環(huán)形軌道。

2.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：所述外反向器（15）內(nèi)側(cè)是與內(nèi)反向器（14）表面相匹配的弧面，在外反向器（15）內(nèi)側(cè)的弧面上相對(duì)于上、下軌道的位置處設(shè)有凹槽（151），外反向器（15）用于封蓋內(nèi)反向器（14），凹槽（151）與內(nèi)反向器（14）配合形成一個(gè)供滾動(dòng)體（13）反向的弧形腔。

3.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：在支撐板（12）的長(zhǎng)度方向的截面中，所述支撐板（12）的上表面的輪廓線和下表面的輪廓線均呈直線狀，且上表面的輪廓線和下表面的輪廓線的端部通過圓弧線平滑連接。

4.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：在所述的兩個(gè)基板（11）的內(nèi)側(cè)壁底部設(shè)有鑲板槽（112），在鑲板槽（112）內(nèi)安裝有鑲板。

5.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：所述支撐板（12）的上表面和下表面都是平面或者都從與基板（11）連接的兩側(cè)向中間凹陷。

6.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：所述支撐板（12）的上、下表面分別與基板（11）的上、下表面平行；所述基板（11）長(zhǎng)度方向的一端到另一端的厚度一致。

7.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：所述基板（11）的上表面為一傾斜面，從基板（11）長(zhǎng)度方向的一端至另一端該傾斜面逐漸向下傾斜，基板（11）的厚度逐漸減??；在支撐板（12）的長(zhǎng)度方向的截面中，所述支撐板（12）的上表面的輪廓線與基板上表面平行，所述支撐板（12）的下表面的輪廓線與基板（11）下表面平行。

8.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于還包括一個(gè)防脫落架，其為一根金屬條，其包括兩端的固定部（52）和中段（51），其兩個(gè)固定部（52）分別固定在兩個(gè)外反向器（15）上；在外反向器（15）下表面的中間和滾動(dòng)體（13）表面的中間設(shè)有沿下軌道長(zhǎng)度方向的安置槽（53），所述安置槽（53）的深度大于金屬條中段的厚度。

9.如權(quán)利要求1所述的上承載組件，其特征在于：在基板（11）兩內(nèi)側(cè)壁設(shè)有卡槽（111），在滾動(dòng)體（13）的滾動(dòng)軸線兩端設(shè)置有凸軸（131），所述凸軸（131）卡接在卡槽（111）內(nèi)。

10.導(dǎo)軌系統(tǒng)，包括下承載部（2）、鞍座（4），其特征在于還包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的上承載組件；所述上承載組件安裝在下承載部（2）上方，上承載組件和下承載部（2）之間活動(dòng)鏈接；所述下軌道由下承載部（2）的上表面封蓋形成下軌道腔體；上軌道由鞍座（4）封蓋形成上軌道腔體。