[實(shí)用新型]車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320673725.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203627472U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳猛;黎民;甘志常;王瓊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B19/02 | 分類號(hào): | F16B19/02;B60R13/02 |
| 代理公司: | 上海元一成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門 內(nèi)飾板 固定 結(jié)構(gòu) | ||
1.車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:?
卡扣本體,所述卡扣本體的安裝面及匹配面之間的夾角為1度~179度;?
楔形卡舌結(jié)構(gòu),所述楔形卡舌結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述卡扣本體底部,海綿墊環(huán)接在所述楔形卡舌結(jié)構(gòu)外圍;以及?
咬合型緊固孔,所述咬合型緊固孔貫穿設(shè)置在所述卡扣本體上。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述咬合型緊固孔為腰型。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述咬合型緊固孔內(nèi)壁上表面及內(nèi)壁下表面上分別間隔設(shè)置四條凸筋,所述凸筋延伸至所述咬合型緊固孔的末端,上表面的兩條所述凸筋及下表面的兩條所述凸筋分別形成導(dǎo)軌。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述凸筋的末端設(shè)有兩條橫筋,所述橫筋分別與同側(cè)的所述凸筋連接,所述橫筋的間距小于自攻螺釘?shù)妮S徑。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述咬合型緊固孔的外緣設(shè)有倒角。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述楔形卡舌結(jié)構(gòu)中的卡舌的側(cè)邊和上端為懸空設(shè)計(jì)。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述咬合型緊固孔的中心線與所述安裝面的法線平行,楔形卡舌結(jié)構(gòu)的中心?線與所述匹配面的法線平行。?
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述卡扣本體的所述匹配面上還設(shè)有海綿墊。?
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述卡扣本體的側(cè)面設(shè)有“口”字形凹槽。?
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車門內(nèi)飾板固定卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述卡扣本體的背部還設(shè)有一加強(qiáng)筋。?
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- 專利分類
F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B19-00 不帶螺紋的栓;銷,包括可變形元件
F16B19-02 .機(jī)器零件定位用的栓或套,如槽錐銷、定位銷、套、偏心定位環(huán)
F16B19-04 .鉚釘;塞子或通過鉚接緊固的類似件
F16B19-14 .用爆炸敲釘工具射入混凝土結(jié)構(gòu)、金屬壁或類似件所用的栓或類似件
F16B19-05 ..通過鍛環(huán)緊固的栓
F16B19-06 ..制成整件的實(shí)心鉚釘
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