[實(shí)用新型]一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320671830.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203545076U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉志遠(yuǎn);張海濤;趙一飛;鄧偉雄;李宇輝;莫小軍;梁曉云;余雄文;李雪逸;劉君;萬(wàn)里帆 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東眾和化塑有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/244 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/244 |
| 代理公司: | 東莞市華南專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
| 地址: | 525000 廣東省茂名*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 編織袋 轉(zhuǎn)向 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)架、設(shè)置于所述機(jī)架的滾筒輸送線(xiàn),以及裝設(shè)于所述機(jī)架的轉(zhuǎn)向單元,所述轉(zhuǎn)向單元包括伺服電機(jī)、升降氣缸、與所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)齒輪、與所述驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的轉(zhuǎn)向齒輪、與所述升降氣缸驅(qū)動(dòng)連接的滑塊以及設(shè)置于所述滑塊上端面的編織袋托架,所述滑塊安裝于所述轉(zhuǎn)向齒輪的上端面,其中所述升降氣缸的氣缸桿、所述轉(zhuǎn)向齒輪的轉(zhuǎn)向軸、所述滑塊和所述編織袋托架的中心均位于同一中心軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向齒輪的上端面靠近轉(zhuǎn)向齒輪的邊緣處焊接有一段弧形的凸緣,所述滑塊上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述弧形的凸緣的弧度設(shè)置為180度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述編織袋托架設(shè)置為十字形的編織袋托架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滾筒輸送線(xiàn)包括多個(gè)滾筒和滾筒驅(qū)動(dòng)裝置,所述多個(gè)滾筒水平成排設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種編織袋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滾筒所在的平面開(kāi)設(shè)有凹槽,所述編織袋托架設(shè)置于所述凹槽內(nèi),所述編織袋托架的上表面低于所述滾筒所在的平面。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
- 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車(chē)輛
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- 一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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