[實(shí)用新型]手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的手動(dòng)變速器、汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320670846.7
• 申請(qǐng)日: 2013-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN203627756U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓宏光;李景富;賈楠;王東星;馬德崑;閆鶴飛;王鵬;陳磊;王李;李士龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H59/02
• 分類號(hào): F16H59/02;F16H63/30
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);左燕生

1.一種手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)，包括換擋桿（5）、設(shè)于換擋桿（5）頂端的手球、套裝于換擋桿（5）上的操縱套（1）和彈簧（2），其特征在于：所述操縱套（1）內(nèi)部帶有凸臺(tái)（6）；所述換擋桿（5）上固定有用于換倒擋時(shí)與凸臺(tái)（6）接觸以限定操縱套（1）向上移動(dòng)的距離完成換入倒擋操作的限位機(jī)構(gòu)；所述彈簧（2）穿過換擋桿（5）與凸臺(tái)（6），彈簧（2）上端抵在限位機(jī)構(gòu)上，下端抵在操縱套（1）內(nèi)部底面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)為固聯(lián)于換擋桿（5）外側(cè)壁上沿徑向向外延伸的限位墊圈（3）；所述限位墊圈（3）的最大外徑小于操縱套（1）的內(nèi)徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述凸臺(tái)（6）為貼覆在換擋桿（5）外側(cè)壁上的沿?fù)Q擋桿（5）軸向延伸的筒狀結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位墊圈（3）的上端固定有用于對(duì)限位墊圈（3）進(jìn)行限位的卡簧（4）。

5.一種手動(dòng)變速器，其特征在于：其操縱機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)。

6.一種汽車，帶有手動(dòng)變速裝置，其特征在于：所述手動(dòng)變速裝置為權(quán)利要求5所述的手動(dòng)變速器。