[實用新型]車輛柴油機燃油回油管總成

有效

• 申請號: 201320670214.0
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN203783778U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 龔偉國;潘雪偉;江亮;汪天友;段昭;楊云海;常銘;朱杰;彭鵠
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;嚴志軍

1.車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是包括：尼龍管（1），所述尼龍管（1）的上游入口（11）處連接用于連接車輛供油系統高壓油軌的第一回油膠管（2），所述尼龍管（1）的下游一側（12）連接用于連接燃油泵的第二回油膠管（3），而且所述尼龍管（1）的下游出口（13）處連接用于連接車輛上其他回油管的接頭（9）。

2.根據權利要求1所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：所述尼龍管（1）為材質不同的外表面層和內壁層的兩層結構，并且所述尼龍管（1）通過共擠兩層形成。

3.根據權利要求2所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：所述尼龍管（1）的外表面層為尼龍12，所述尼龍管（1）的內壁層為乙烯－四氟乙烯共聚物。

4.根據權利要求1所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：所述尼龍管（1）為尼龍612。

5.根據權利要求1所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：所述尼龍管（1）的上游入口（11）通過O型圈和倒刺組合與第一塑料三通（4）連接，再通過所述第一塑料三通（4）連接所述第一回油膠管（2），所述尼龍管（1）的下游一側（12）通過O型圈和倒刺組合與第二塑料三通（5）連接，再通過所述第二塑料三通（5）連接所述第二回油膠管（3）。

6.根據權利要求5所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：所述第一塑料三通（4）還通過若干個單耳無極卡箍（6）與所述第一回油膠管（2）連接。

7.根據權利要求1所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：在所述上游和下游之間，所述尼龍管（1）上還設有使用所述尼龍管（1）附近的鈑金結構的鈑金夾（7）以固定所述尼龍管（1）。

8.根據權利要求1所述的車輛柴油機燃油回油管總成，其特征是：在所述尼龍管（1）的下游出口（13）附近，在所述尼龍管（1）上設有用于固定所述尼龍管（1）的管夾和支架（8）。