[實用新型]一種用于降低汽車風阻的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320669865.8 | 申請日: | 2013-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN203543649U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳楓;尹章順;閆石 | 申請(專利權)人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/08 | 分類號: | B60K11/08 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄;金璽 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 降低 汽車 裝置 | ||
1.一種用于降低汽車風阻的裝置,其特征在于,所述裝置包括風門殼體和風門;該風門殼體是中空的結構,該風門包括風門支架、第一葉片和執(zhí)行機構,該執(zhí)行機構與所述第一葉片連接,用于控制第一葉片使其打開并關閉;所述第一葉片固定在風門支架上;所述風門通過風門殼體與汽車前保蒙皮連接,并使第一葉片面向前保蒙皮的格柵開口放置。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括第二葉片,第一葉片與第二葉片之間連接有連桿,且連桿與風門支架連接,第一葉片用于通過帶動連桿,而帶動第二葉片。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的裝置,其特征在于,所述第一葉片包括兩部分,所述兩部分之間通過連接橋連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的裝置,其特征在于,連桿整體為矩形平板,在矩形平板的長方向的兩個邊沿上各具有三個銷子,所述銷子兩兩對稱放置。
5.根據(jù)權利要求1所述的裝置,其特征在于,執(zhí)行機構為電機。
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