[實用新型]拉桿式行李箱

有效

• 申請號: 201320668017.5
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203590988U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 陳首卯
• 申請（專利權）人: 陳首卯
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 王晶

1.一種拉桿式行李箱，包括：

一主箱體，包括呈可相對開啟或閉合狀態的一前殼板以及一后殼板；

一L型伸縮拉桿，設置于前、后殼板之間，且鄰近前、后殼板周側，該L型伸縮拉桿至少包括沿著主箱體內側立向延伸設置的一立向伸縮桿組以及設置于該立向伸縮桿組頂部的一橫向握持部，通過該立向伸縮桿組使得橫向握持部能上拉呈可握持的使用狀態，或者下壓呈饋縮的收納狀態；

呈貫穿非凹陷形態的一裝設部，設置于前、后殼板之間的區域且與該橫向握持部相對位置處，且該裝設部的形態能配合橫向握持部，構成該橫向握持部于未使用狀態下能收納于該裝設部內呈平置收納狀態。

2.如權利要求1所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述主箱體的前、后殼板間設置有一樞接部，構成該前、后殼板能以該樞接部為軸心呈可相對開啟或閉合狀態，又該前、后殼板間繞設形成有一箱框，且該箱框中央另繞設形成有一溝槽，而所述L型伸縮拉桿裝設于該箱框的溝槽內且相異于樞接部的一側，令立向伸縮桿組沿著箱框內側立向設置，又該裝設部設置于該箱框的溝槽與L型伸縮拉桿的橫向握持部相對位處；

且其中，該裝設部包括開設于該箱框所設溝槽的一開口以及能配合裝設于開口的一容置座，該容置座能供橫向握持部容置，且該容置座的一側能提供該立向伸縮桿組穿伸通過，構成該橫向握持部于未使用狀態下能容設于該容置座內，使其隱藏于箱框的溝槽內呈平置收納狀態。

3.如權利要求2所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述前、后殼板的周側呈傾斜或弧曲形態，構成該L型伸縮拉桿所設立向伸縮桿組的拉伸、饋縮方向配合設為傾斜或弧曲任其中一種方向，以使該橫向握持部上拉至使用位置時能位于主箱體的中心位置上方。

4.如權利要求1、2或3所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述橫向握持部預定位置處另設置有一控制鈕，所述控制鈕與立向伸縮桿組呈傳動連結關系，構成當使用者按壓該控制鈕時，使得立向伸縮桿組能自動向上將橫向握持部頂出，以利使用者握持。

5.如權利要求4所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述L型伸縮拉桿的立向伸縮桿組包括至少一外管、設置于該外管內呈可移動狀態的內管以及設置于內管下方的一彈性頂撐構件，其中該橫向握持部設置于內管的頂部，又該內、外管相對位置處設置有定位部，所述定位部與橫向握持部所設控制鈕呈傳動連結關系，構成當按壓該控制鈕時使得定位部能呈釋放狀態，令彈性頂撐構件能將內管向上頂出，且該控制鈕于釋放后能將內管移動至預定位置而使定位部呈鎖定狀態，藉以使內管的相對位置能獲得定位。

6.如權利要求5所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述橫向握持部位于控制鈕的一側更設置有一限位件，通過操控該限位件能使該控制鈕呈鎖定無法按壓狀態、或者呈解除鎖定的可按壓狀態。

7.如權利要求1所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述主箱體的前、后殼板間繞設有一接合組件，該接合組件包括有拉動件與對接件，通過拉引該拉動件能控制對接件呈相對收合連接或分離，以使前、后殼板能呈相對開啟或閉合狀態。

8.如權利要求1所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述主箱體的前殼板與后殼板系利用一體成型制成的殼體態樣。

9.如權利要求1、7或8所述的拉桿式行李箱，其特征在于，所述L型伸縮拉桿以及裝設部設置于該前殼板或后側殼板位于箱框的一偏側位置處。