[實用新型]一種汽車座椅滑軌

有效

• 申請號: 201320666242.5
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203601053U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 張力;馬明越
• 申請（專利權）人: 江蘇力樂汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/075
• 分類號: B60N2/075
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝;蔣家華

1.一種汽車座椅滑軌，其特征在于：包括內側滑軌總成、外側滑軌總成和連接內側滑軌總成與外側滑軌總成的聯動件（21）；

所述的內側滑軌總成和外側滑軌總成均包括固定導軌（1，1＇）、截面呈倒T型的滑動導軌（2，2＇）和開鎖杠桿（8，8＇），所述的滑動導軌（2，2＇）的下端設置在固定導軌（1，1＇）內，并可在固定導軌（1，1＇）內移動，所述的固定導軌（1，1＇）兩端的底部分別設置前安裝腳（3，3＇）和后安裝腳（4，4＇），固定導軌（1，1＇）的兩側均勻地設置一排第一定位孔（5，5＇），所述的滑動導軌（2，2＇）上設置開鎖片固定件（6，6＇）和杠桿固定件（7，7＇），所述的開鎖杠桿（8，8＇）和開鎖片固定件（6，6＇）與杠桿固定件（7，7＇）均轉動連接，所述的開鎖杠桿（8，8＇）上與開鎖片固定件（6，6＇）連接處固定有開鎖片（9，9＇），開鎖片（9，9＇）上設置與第一定位孔（5，5＇）相配合的矩形齒（10，10＇），所述的開鎖杠桿（8，8＇）上與杠桿固定件（7，7＇）連接處固定有開鎖耳片（11，11＇），所述的開鎖耳片（11，11＇）上開有開鎖耳片孔（12，12＇），所述的開鎖片固定件（6，6＇）上開有開鎖片固定件卡槽（13，13＇），所述的開鎖杠桿（8，8＇）末端設有杠桿卡槽（14，14＇），開鎖杠桿（8，8＇）上套有扭簧（15，15＇），扭簧（15，15＇）的兩端分別卡在開鎖片固定件卡槽（13，13＇）和杠桿卡槽（14，14＇）內；

所述的內側滑軌總成的開鎖杠桿（8）的前端伸出滑動導軌（2）形成操作手柄（16）；

所述內側滑軌總成和外側滑軌總成的開鎖杠桿（8，8＇）相向設置，且聯動件（21）兩端分別連接內側滑軌總成和外側滑軌總成上的開鎖耳片孔（12，12＇），使內側滑軌總成和外側滑軌總成的開鎖杠桿（8，8＇）轉向相反。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述的滑動導軌（2，2＇）上位于開鎖片固定件（6，6＇）下方的部位開有與矩形齒（10，10＇）相配合的第二定位孔（20，20＇）。

3.根據權利要求1或2所述的汽車座椅滑軌，其特征在于：還包括保持架組件，所述的保持架組件包括保持架（17）、設置在保持架（17）底部的滾輪（18）和設置在保持架（17）頂部的滾珠（19），所述的保持架（17）套裝在滑動導軌（2，2＇）底部的兩端并連同滑動導軌（2，2＇）底部一起設置在固定導軌（1，1＇）內，所述的滾珠（19）的上方和下方分別支撐固定導軌（1，1＇）的上部和滑動導軌（2，2＇）的下部，所述的滾輪（18）由固定導軌（1，1＇）底部支撐并可在固定導軌（1，1＇）內移動。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述的聯動件（21）是聯動鋼絲。

5.根據權利要求4所述的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述的內側滑軌總成的開鎖耳片（11）固定在開鎖杠桿（8）的上部；所述的外側滑軌總成的開鎖耳片（11＇）固定在開鎖杠桿（8＇）的下部。