[實用新型]一種伺服閥\剎車閥靜態測試臺系統

有效

• 申請號: 201320665862.7
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203584965U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 都松
• 申請（專利權）人: 南京王行航空附件維修工程有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 肖念

1.一種伺服閥/剎車閥靜態測試臺系統，包括供油系統，所述供油系統包括油箱(11)和與油箱(11)相連的管道系統，所述管道系統包括第一管道(22)、第二管道(23)，所述第二管道(22)首尾兩端分別與油箱(11)連接；其特征在于：所述第一管道(22)上設有安全閥(9)，所述第二管道(23)上依次設有電機馬達組(12)、單向閥(13)、消音器(14)、第一蓄壓器(10)、第一油濾器(15)、第二油濾器(3)、第一閥座(2)、溫度傳感器(18)、回油油濾(17)、冷卻器(16)；所述第一管道(22)的一端與油箱(11)相連，另一端設在第一油濾器(15)與第二油濾器(3)之間；所述第二管道上設有一測控系統。

2.根據權利要求1所述的伺服閥/剎車閥靜態測試臺系統，其特征在于：所述測控系統包括減壓閥(4)、與減壓閥(4)相連的換向閥(6)、與換向閥(6)相連的三位六通換向閥(8)、與三位六通換向閥(8)相連的第二閥座(23)，分別與三位六通換向閥(8)和第二閥座(23)相連的一組壓力表(1)，以及與三位六通閥(8)相連的一組流量計(20)。

3.根據權利要求2所述的伺服閥/剎車閥靜態測試臺系統，其特征在于：所述流量計(20)數量為2，且以并聯方式連接。

4.根據權利要求1所述的伺服閥/剎車閥靜態測試臺系統，其特征在于：所述第二管道(23)之間設有第三管道(24)，所述第三管道(24)的一端設在第一油濾器(15)與第二油濾器(3)之間、第三管道(24)的另一端在第一閥座(2)與溫度傳感器(18)之間，所述第二管道(23)之間設有比例溢流閥(7)。

5.根據權利要求1所述的伺服閥/剎車閥靜態測試臺系統，其特征在于：所述第一閥座(2)上設有一第二流量計(21)。

6.根據權利要求1所述的伺服閥/剎車閥靜態測試臺系統，其特征在于：所述第一油濾器(15)與第二油濾器(3)設有第二蓄壓器(5)。