[實用新型]基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統

有效

• 申請號: 201320665300.2
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203532372U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 劉偉;唐超;喬建基;譚希華
• 申請（專利權）人: 上海寶鋒工程技術有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

1.一種基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，包括經連接管路連接的電液換向閥、若干同步分流馬達以及若干液壓缸，所述同步分流馬達和所述液壓缸一一對應連接，所述若干同步分流馬達同排量且組裝成聯軸式的同步分流馬達組，電液換向閥能夠將壓力油經同步分流馬達同步輸送到對應的液壓缸進行夾緊或者松開動作，并且能夠將壓力油經液壓缸輸同步送到對應的液壓馬達進行松開或者夾緊動作。

2.根據權利要求1所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，所述電液換向閥包括閥體和設置于閥體內部的電磁鐵，所述閥體上具有主進油口、第一工作通油口、第二工作通油口以及主回油口，所述第一工作通油口分別經各同步分流馬達和對應的液壓缸后與所述第一工作通油口連接。

3.根據權利要求2所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，所述第一工作通油口與同步分流馬達之間的管路上設有一單向節流閥，所述第二工作通油口與液壓缸之間的管路上設有另一單向節流閥。

4.根據權利要求2所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，還包括系統總進油口和系統總出油口，所述主進油口與所述系統總進油口連接，所述主回油口與所述系統總進油口連接。

5.根據權利要求4所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，所述主進油口與所述系統總進油口的連接管路上設有球閥，所述主回油口與所述系統總進油口的連接管路上設有單向閥。

6.根據權利要求5所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，還包括閥臺支架，所述同步分流馬達設置于所述閥臺支架的下部，所述球閥設置于所述閥臺支架的上部。

7.根據權利要求1所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，所述同步分流馬達內分別設有一溢流閥。

8.根據權利要求1所述的基于液壓同步馬達控制的扇形段夾緊液壓系統，其特征在于，所述若干同步分流馬達通過機械同軸的方式組裝在一起。