[實(shí)用新型]新型鐵路貨車棚車用竹木復(fù)合底板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320661754.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-10-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203600346U | 公開（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉俊;徐衛(wèi)楚;許斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 諸暨市光裕竹業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B27D1/04 | 分類號(hào)： | B27D1/04;B32B21/14 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人： | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址： | 311806 *** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 鐵路 貨車 棚車 用竹木 復(fù)合 底板 | ||
1.新型鐵路貨車棚車用竹木復(fù)合底板，其特征在于：最上層為一層橫向紋理?xiàng)钅締伟澹?），往下一層為縱向浸膠毛竹竹簾（2），再往下四層為縱向浸膠龍竹竹簾（3），再往下一層為第一縱向紋理桉木單板（4），再往下九層為第二縱向紋理桉木單板（5），再往下一層為第一縱向紋理桉木單板（4），再往下四層為縱向浸膠龍竹竹簾（3），再往下一層為縱向浸膠毛竹竹簾（2），再往下一層為橫向紋理?xiàng)钅締伟澹?）。
2.新型鐵路貨車棚車用竹木復(fù)合底板，其特征在于：最上層為一層縱向浸膠毛竹竹簾（2），往下五層為縱向浸膠龍竹竹簾（3），再往下一層為OSB板（6），再往下五層為縱向浸膠龍竹竹簾（3），再往一層為縱向浸膠毛竹竹簾（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鐵路貨車棚車用竹木復(fù)合底板，其特征在于：橫向紋理?xiàng)钅締伟澹?）的厚度為1.2mm；縱向浸膠竹簾（2）的厚度為0.8m～1.0mm；縱向浸膠龍竹竹簾（3）的厚度為1.8mm；第一縱向紋理桉木單板（4）的厚度為1.7mm；第二縱向紋理桉木單板（5）的厚度為2.2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型鐵路貨車棚車用竹木復(fù)合底板，其特征在于：OSB板的材質(zhì)為楊木，OSB板的雙面為砂光面，OSB板的厚度為19.0mm～19.5mm,密度0.73g/cm3～0.78g/cm3。
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