[實(shí)用新型]平叉及具有該平叉的摩托車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320660252.8
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203528716U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)文杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江雷克機(jī)械工業(yè)有限公司
• 主分類號: B62K25/02
• 分類號: B62K25/02
• 代理公司: 北京金信立方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

1.平叉，其特征在于，包括連接管以及相對設(shè)置的左叉腿和右叉腿，所述左叉腿和右叉腿的前端分別延伸出用于與所述連接管連接的連接部，所述左叉腿和右叉腿均為中空結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平叉，其特征在于，所述右叉腿的連接部的橫截面為中空的矩形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平叉，其特征在于，所述左叉腿和右叉腿均為三角形結(jié)構(gòu)，所述三角形結(jié)構(gòu)的頂點(diǎn)上開設(shè)有用于與車后輪裝配的軸孔，所述左叉腿的中部開始有左減重孔，所述右叉腿的中部開設(shè)有右減重孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平叉，其特征在于，所述左減重孔和右減重孔的上下側(cè)壁的橫截面均為半圓弧和矩形相結(jié)合形成的中空結(jié)構(gòu)，所述半圓弧的弧面朝向外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的平叉，其特征在于，所述左減重孔和右減重孔的前側(cè)壁和后側(cè)壁的橫截面為不規(guī)則的中空結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平叉，其特征在于，所述左叉腿、右叉腿和連接管之間通過焊接連接在一起。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平叉，其特征在于，所述左叉腿、右叉腿和連接管均采用Q195碳素結(jié)構(gòu)鋼制成。

8.摩托車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的平叉，所述平叉的左叉腿和右叉腿上的軸孔與所述摩托車的后輪的輪軸連接。