[實用新型]地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置

有效

• 申請號: 201320651556.8
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN203559688U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 金豐年;儲偉俊;涂群章;王源;陳昕;劉新宇;周建釗;孔新立;劉斌;蔣國良;王強;馬淑娜;袁小軍;鄔建華;徐迎
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍理工大學;常州華東人防設備有限公司
• 主分類號: E05F11/54
• 分類號: E05F11/54
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

1.地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于，包括兩對合的小門以及對每一小門分別進行垂直和水平驅動的垂直調整機構和水平調整機構；所述垂直調整機構包括水平滑軌支架、垂直支承絲杠和垂直調節蝸輪蝸桿傳動單元，所述垂直支承絲杠與所述垂直調節蝸輪蝸桿傳動單元的蝸桿輸出端連接，一所述小門滑動連接在一對應的水平滑軌支架上，水平滑軌支架旋接于垂直支承絲杠，垂直調節蝸輪蝸桿傳動單元嚙合轉動時，水平滑軌支架沿垂直支承絲杠的軸向移動，帶動小門上下移動；所述水平調整機構包括垂直調節桿、水平調節絲杠、調節螺母、水平調節蝸輪蝸桿傳動單元和轉向傳動單元，所述調節螺滑動連接于小門，所述垂直調節桿的兩端分別與所述水平調節蝸輪蝸桿傳動單元的蝸桿輸出端和轉向傳動單元的輸入端連接，轉向傳動單元的輸出端與水平調節絲杠的一端連接，水平調節絲杠的另一端旋接于調節螺母。

2.根據權利要求1所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所述垂直調節蝸輪蝸桿傳動單元和水平調節蝸輪蝸桿傳動單元的蝸輪輸入端分別連接轉動手臂。

3.根據權利要求1所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于在所述小門對應于匯流排的邊側上設有與所述匯流排外廓對應的側邊。

4.根據權利要求3所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所述小門中部一側設有腰形孔，調節螺母通過至少一螺栓穿接所述腰形孔而滑動連接于小門。

5.根據權利要求4所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所述調節螺母為方形，一面緊貼于所述小門的腰形孔上。

6.根據權利要求1-5任一項所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所述水平滑軌支架包括水平滑軌、絲杠螺母和支撐桿，兩所述支撐桿連接在所述絲杠螺母的對稱兩側，絲杠螺母通過兩支撐桿連接在水平滑軌下側，水平滑軌支架通過絲杠螺母旋接于所述垂直調節桿。

7.根據權利要求6所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所垂直支承絲杠由螺桿和第一桿件及軸套組成，螺桿與第一桿件的一端通過軸套連接，螺桿另一端旋接絲杠螺母，第一桿件的另一端通過萬向節連接連接垂直調節蝸輪蝸桿傳動單元的所述蝸桿輸出端。

8.根據權利要求1-5任一項所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所述轉向傳動單元為一對相互嚙合的錐齒輪，該兩錐齒輪分別連接在所述垂直調節桿和水平調節絲杠的對應軸端。

9.根據權利要求8所述的地鐵密閉隔斷門扇的匯流排密閉裝置，其特征在于所述垂直支承絲杠由錐齒輪軸和第二桿件及萬向節組成，錐齒輪軸和第二桿件的一端通過萬向節連接，錐齒輪軸的另一端與對應的錐齒輪連接，第二桿件的另一端通過萬向節與所述水平調節蝸輪蝸桿傳動單元的所述蝸桿輸出端連接。