[實(shí)用新型]一種車鉤修整焊磨轉(zhuǎn)胎有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320650856.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203509836U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林政權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 銅陵正前機(jī)械裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B19/00 | 分類號(hào): | B24B19/00 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務(wù)所 34105 | 代理人: | 莫祚平 |
| 地址: | 244000 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車鉤 修整 焊磨轉(zhuǎn)胎 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車鉤修整焊磨轉(zhuǎn)胎。
背景技術(shù)
車鉤是用來實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件,通常采用整體鑄造的方式生產(chǎn)以保證車鉤的堅(jiān)韌性?,F(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)車鉤修整時(shí)需要放在修整場(chǎng)地通過人工翻轉(zhuǎn)對(duì)所需打磨位置進(jìn)行焊磨修整,在修整過程中會(huì)頻繁使用行車,勞動(dòng)強(qiáng)度大且工件擺放的位置不便于人工操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有車鉤在修整過程中會(huì)頻繁使用行車,勞動(dòng)強(qiáng)度大且工件擺放的位置不便于人工操作的問題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種車鉤修整焊磨轉(zhuǎn)胎,包括底座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和用于固定車鉤的固定機(jī)構(gòu),所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固連在底座上的主傳動(dòng)箱安裝座、固連在主傳動(dòng)箱安裝座上的主傳動(dòng)箱、固接在在主傳動(dòng)箱外壁上的電機(jī)、與電機(jī)輸出軸相連的主傳動(dòng)軸、設(shè)置在主傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離電機(jī)輸出軸的一端的連接鍵、固連在底座上的軸承座支架、固連在軸承座支架上的軸承座和活動(dòng)連接在軸承座上的轉(zhuǎn)軸,所述固定機(jī)構(gòu)包括車鉤翻轉(zhuǎn)架、擋桿、車鉤上擋梁、車鉤下?lián)趿汉透叨葔K,所述車鉤上擋梁、車鉤下?lián)趿汉透叨葔K均與車鉤翻轉(zhuǎn)架固連,所述的車鉤翻轉(zhuǎn)架的一端與主傳動(dòng)軸固連、另一端與轉(zhuǎn)軸固連,所述車鉤翻轉(zhuǎn)架在靠近與主傳動(dòng)軸固連的一側(cè)上設(shè)有與擋桿相適配的凹槽,凹槽的槽壁內(nèi)活動(dòng)連接有擋桿插銷,凹槽的外壁固接有插銷止擋,所述擋桿的一端活動(dòng)連接在車鉤翻轉(zhuǎn)架靠近轉(zhuǎn)軸的一端。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),它還包括固連在底座遠(yuǎn)離主傳動(dòng)箱安裝座且遠(yuǎn)離軸承座支架處的第二軸承座支架,所述第二軸承座支架上活動(dòng)連接有第二軸承座,所述軸承座遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端活動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第二軸承座上活動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間固接有兩端分別與第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸固連的第二車鉤翻轉(zhuǎn)架,所述的第二車鉤翻轉(zhuǎn)架上固連有車鉤上擋梁、車鉤下?lián)趿汉透叨葔K,所述第二車鉤翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有第二擋桿,第二擋桿的一端活動(dòng)連接在第二車鉤翻轉(zhuǎn)架靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端,所述第二車鉤翻轉(zhuǎn)架在靠近與第一轉(zhuǎn)軸固連的一側(cè)上設(shè)有與第二擋桿相適配的凹槽,凹槽的槽壁內(nèi)活動(dòng)連接有擋桿插銷,凹槽的外壁固接有插銷止擋。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用了這種結(jié)構(gòu)后,當(dāng)車鉤修整時(shí)放在車鉤翻轉(zhuǎn)架上后將擋桿的一端放入車鉤翻轉(zhuǎn)架上的凹槽內(nèi)并用擋桿插銷鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車鉤翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn),根據(jù)需要調(diào)整翻轉(zhuǎn)的程度,從而能夠便于對(duì)車鉤所需打磨位置進(jìn)行焊磨修整。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型示意圖。
圖2為圖1的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型中車鉤翻轉(zhuǎn)架的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型使用示意圖。
圖中所示:1電機(jī),2主傳動(dòng)箱,3主傳動(dòng)軸,4連接鍵,5車鉤翻轉(zhuǎn)架,6擋桿,7軸承座,8軸承座支架,9底座,10插銷止擋,11擋桿插銷,12車鉤上擋梁,13車鉤下?lián)趿海?4主傳動(dòng)箱安裝座,15轉(zhuǎn)軸,16高度塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明。
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