[實用新型]一種車鉤修整焊磨轉胎

有效

• 申請號: 201320650856.4
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN203509836U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 林政權
• 申請（專利權）人: 銅陵正前機械裝備制造有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所 34105
• 代理人: 莫祚平

1.一種車鉤修整焊磨轉胎，其特征在于包括底座（9）、翻轉機構和用于固定車鉤的固定機構，所述的翻轉機構包括固連在底座上的主傳動箱安裝座（14）、固連在主傳動箱安裝座（14）上的主傳動箱（2）、固接在在主傳動箱（2）外壁上的電機（1）、與電機輸出軸相連的主傳動軸（3）、設置在主傳動軸（3）遠離電機輸出軸的一端的連接鍵（4）、固連在底座上的軸承座支架（8）、固連在軸承座支架（8）上的軸承座（7）和活動連接在軸承座（7）上的轉軸（15）；

所述固定機構包括車鉤翻轉架（5）、擋桿（6）、車鉤上擋梁（12）、車鉤下擋梁（13）和高度塊（16），所述車鉤上擋梁（12）、車鉤下擋梁（13）和高度塊（16）均與車鉤翻轉架（5）固連,所述的車鉤翻轉架（5）的一端與主傳動軸（3）固連、另一端與轉軸（15）固連，所述車鉤翻轉架（5）在靠近與主傳動軸（3）固連的一側上設有與擋桿（6）相適配的凹槽，凹槽的槽壁內活動連接有擋桿插銷（11），凹槽的外壁固接有插銷止擋（10），所述擋桿（6）的一端活動連接在車鉤翻轉架（5）靠近轉軸（15）的一端。

2.根據權利要求1所述的車鉤修整焊磨轉胎，其特征在于它還包括固連在底座遠離主傳動箱安裝座（14）且遠離軸承座支架（8）處的第二軸承座支架，所述第二軸承座支架上活動連接有第二軸承座，所述軸承座（7）遠離轉軸（15）的一端活動連接有第一轉軸，所述第二軸承座上活動連接有第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸之間固接有兩端分別與第一轉軸、第二轉軸固連的第二車鉤翻轉架，所述的第二車鉤翻轉架上固連有車鉤上擋梁（12）、車鉤下擋梁（13）和高度塊（16），所述第二車鉤翻轉架上設有第二擋桿，第二擋桿的一端活動連接在第二車鉤翻轉架靠近第二轉軸的一端，所述第二車鉤翻轉架在靠近與第一轉軸固連的一側上設有與第二擋桿相適配的凹槽，凹槽的槽壁內活動連接有擋桿插銷（11），凹槽的外壁固接有插銷止擋（10）。