[實用新型]用于內燃機的阻氣門組件

有效

• 申請號: 201320649639.3
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN203835566U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: S·埃斯里奇;B·蒙哥馬利;M·雷納
• 申請（專利權）人: 創科戶外產品技術有限公司
• 主分類號: F02M1/02
• 分類號: F02M1/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;黃志興

1.一種用于內燃機的阻氣門組件，其特征在于，該阻氣門組件包括：?

用戶接口，該用戶接口具有第一位置、第二位置和第三位置；?

燃料閥，該燃料閥與所述用戶接口連接，該燃料閥具有燃料閥打開位置和燃料閥閉合位置，所述燃料閥打開位置用于向所述內燃機供應燃料，并且所述燃料閥閉合位置用于阻止向所述內燃機供應燃料；?

節流閥，該節流閥具有節流閥打開位置和節流閥閉合位置，在所述節流閥閉合位置允許比所述節流閥打開位置少的空氣流入所述內燃機；?

關閉位置，其中所述用戶接口處于所述第一位置，所述燃料閥處于所述燃料閥閉合位置，并且所述節流閥處于所述節流閥閉合位置；?

開啟位置，在該開啟位置中，所述用戶接口處于所述第二位置，所述燃料閥處于所述燃料閥打開位置，并且所述節流閥處于所述節流閥閉合位置；和?

運行位置，在該運行位置，所述用戶接口處于所述第三位置，所述燃料閥處于所述燃料閥打開位置，所述節流閥處于所述節流閥打開位置。?

2.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，該阻氣門組件還包括：?

啟動開關，該啟動開關具有啟動開關打開位置和啟動開關閉合位置，所述啟動開關打開位置用于將電源與發動機電路隔離，并且所述啟動開關閉合位置用于形成導電路徑，?

其中，當處于所述關閉位置時，所述啟動開關處于所述啟動開關打開位置，并且當處于所述開啟位置，所述啟動開關處于所述啟動開關閉合位置。?

3.根據權利要求2所述的阻氣門組件，其特征在于，所述啟動開關被偏置至所述啟動開關閉合位置。?

4.根據權利要求2所述的阻氣門組件，其特征在于，所述用戶接口從所述第一位置至所述第二位置的移動將所述啟動開關移動至所述啟動開關閉合位置，并且將所述燃料閥移動至所述燃料閥打開位置。?

5.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，所述用戶接口從所述第二位置至所述第三位置的移動將所述節流閥從所述節流閥閉合位置移動至所述節流閥打開位置。?

6.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，該阻氣門組件還包括啟動拉繩。?

7.根據權利要求6所述的阻氣門組件，其特征在于，所述啟動拉繩可操作為在當所述阻氣門組件處于所述開啟位置或所述運行位置時啟動所述內燃機。?

8.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，該阻氣門組件從所述關閉位置移動穿過所述開啟位置到達所述運行位置。?

9.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，該阻氣門組件與發動機-發電機相連，并且控制該發動機-發電機。?

10.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，所述節流閥被彈簧偏置至所述關閉位置。?

11.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，所述用戶接口為?可旋轉的驅動器，該可旋轉的驅動器具有旋轉軸和曲線槽作為用戶可移動鈕，該曲線槽位于所述旋轉軸的相對側。?

12.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，該阻氣門組件還包括連桿，該連桿具有第一端和第二端，所述第一端與所述用戶接口的曲線槽連接，所述第二端與所述節流閥可旋轉地相連，其中?

所述用戶接口從所述第一位置至所述第二位置的轉動相對于所述連桿的所述第一端移動所述曲線槽，和?

所述用戶接口從所述第二位置至所述第三位置的轉動在移動所述連桿的同時移動所述曲線槽，因此將所述節流閥移動至所述節流閥打開位置。?

13.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，所述用戶接口包括阻氣門接口，并且所述節流閥包括阻氣門臂，所述用戶接口從所述第二位置至所述第三位置的轉動將所述阻氣門接口移動至與所述阻氣門臂接觸，并且移動所述阻氣門臂，從而將所述節流閥移動至所述節流閥打開位置。?

14.根據權利要求1所述的阻氣門組件，其特征在于，所述燃料閥與所述用戶接口同軸。?