[實(shí)用新型]閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320648108.2
• 申請(qǐng)日: 2013-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN203484933U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張記訓(xùn);李瑞春;王聰;代鳳偉;唐延魯;孔倩;吳秀秀;李金帥;胡飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東立德機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李雙敏

技術(shù)領(lǐng)域????

本實(shí)用新型屬于夾具設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)???

閥塊為控制液壓油工作的一個(gè)元件，圖1示出了閥塊的主視圖，圖2為圖1的側(cè)視圖。從圖1可以明顯看出閥塊上需要車削加工出內(nèi)圓弧面。目前不存在閥塊車削內(nèi)圓弧面專用的夾緊機(jī)構(gòu)，造成工件夾緊操作繁瑣，工件加工效率低等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容???

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，它裝夾工件簡(jiǎn)單。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，包括法蘭盤、N個(gè)壓板以及N個(gè)L形定位擋塊，每個(gè)壓板均通過(guò)壓緊螺栓設(shè)置在法蘭盤的法蘭面上，全部壓板以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)狀分布，相鄰兩壓板用于將它們之間且下方的工件壓緊在法蘭面上，每個(gè)L形定位擋塊通過(guò)螺栓和定位銷固定在法蘭面上，全部L形定位擋塊以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)狀分布，L形定位擋塊具有兩個(gè)相互垂直的定位面，L形定位擋塊的固定位置應(yīng)使的一個(gè)定位面面對(duì)法蘭盤中心且和法蘭面的徑向垂直，當(dāng)工件裝夾時(shí)，工件的直角部抵靠在L形定位擋塊的兩個(gè)定位面上使得工件在法蘭面的中心對(duì)稱線和法蘭面的徑向重合，法蘭盤中心具有軸向通孔，工件裝夾后，工件的內(nèi)圓弧面車削端位于該通孔的軸向投影區(qū)內(nèi)。

上述閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，全部壓板以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)形均布。

上述閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，全部L形定位擋塊以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)形均布。

上述閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)L形定位擋塊上具有兩個(gè)定位銷孔，對(duì)應(yīng)地，法蘭面上對(duì)應(yīng)處也具有相應(yīng)的兩個(gè)定位銷孔。

上述閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，N≥3。

上述閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)，N=6。

裝夾工件時(shí)，L形定位擋塊實(shí)現(xiàn)了工件在法蘭面平面內(nèi)的定位，使得工件在法蘭面的中心對(duì)稱線和法蘭面的徑向重合且工件的內(nèi)圓弧面車削端位于該通孔的軸向投影區(qū)內(nèi)。相鄰兩壓板實(shí)現(xiàn)了工件在法蘭盤軸向的定位，將工件壓緊在法蘭面上。壓板和L形定位擋塊共同實(shí)現(xiàn)了工件在法蘭盤上的定位。將裝夾有工件的法蘭盤固定在三爪卡盤上，即可進(jìn)行車削閥塊內(nèi)圓弧面。本實(shí)用新型能夠同時(shí)裝夾多個(gè)工件，且裝夾簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明???

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為閥塊的主視圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為本實(shí)用新型的主視圖。

圖4為圖3的側(cè)剖視圖。

圖中：1法蘭盤,2壓板,3?L形定位擋塊,4壓緊螺栓,5螺栓,6定位銷,7通孔,8工件。

具體實(shí)施方式

如圖3和圖4所示，閥塊車削內(nèi)圓弧面用夾緊機(jī)構(gòu)包括法蘭盤1、N個(gè)壓板2以及N個(gè)L形定位擋塊3。每個(gè)壓板均通過(guò)壓緊螺栓4設(shè)置在法蘭盤的法蘭面上，全部壓板以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)狀分布，相鄰兩壓板用于將它們之間且下方的工件8壓緊在法蘭面上。每個(gè)L形定位擋塊通過(guò)螺栓5和定位銷6固定在法蘭面上，全部L形定位擋塊以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)狀分布。L形定位擋塊具有兩個(gè)相互垂直的定位面，L形定位擋塊的固定位置應(yīng)使的一個(gè)定位面面對(duì)法蘭盤中心且和法蘭面的徑向垂直。當(dāng)工件裝夾時(shí)，工件的直角部抵靠在L形定位擋塊的兩個(gè)定位面上使得工件在法蘭面的中心對(duì)稱線和法蘭面的徑向重合。法蘭盤中心具有軸向通孔7，工件裝夾后，工件的內(nèi)圓弧面車削端位于該通孔的軸向投影區(qū)內(nèi)。

全部壓板以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)形均布。全部L形定位擋塊以法蘭盤軸線為中心呈環(huán)形均布。由于此工裝對(duì)稱分布，不需要增加額外的配重，一次裝夾可以車削多個(gè)工件，提高了工作效率。

每個(gè)L形定位擋塊上具有兩個(gè)定位銷孔，對(duì)應(yīng)地，法蘭面上對(duì)應(yīng)處也具有相應(yīng)的兩個(gè)定位銷孔，使得個(gè)L形定位擋塊裝配方便。

具體地，N≥3。優(yōu)選地N=6。