[實用新型]一種油氣分離器測漏裝置

有效

• 申請號: 201320647711.9
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203519274U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 李傳英;王延欣;王高志
• 申請（專利權）人: 濰柴重機股份有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種油氣分離器測漏裝置，其特征在于，包括：

水箱（10）；

工作臺（11），設有驅動其在所述水箱（10）中升降的起落機構（12）；

封堵夾具，至少一組，設于所述工作臺（11），其包括：

支架，用于將油氣分離器固定于所述工作臺（11），以及

分別與油氣分離器固定姿態的出氣管（3）、進氣管（2）和回油管（4）位置相對應的第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸和第三夾緊氣缸；

各所述氣缸的活塞桿端部均設有封堵其對應管口的密封件（15），所述密封件（15）的其中之一設有進氣通路。

2.根據權利要求1所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，

所述第一夾緊氣缸豎向布置，其活塞桿指向下方；

所述第三夾緊氣缸位于第一夾緊氣缸的右下方且斜向布置，其活塞桿指向左上方；

所述第二夾緊氣缸的活塞桿大體垂直于所述第一夾緊氣缸和第三夾緊氣缸所在的平面。

3.根據權利要求2所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述第一夾緊氣缸和第三夾緊氣缸所在的平面與所述工作臺（11）的橫向中心線形成夾角。

4.根據權利要求2所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述支架包括第一固定支架（13-1），其上安裝所述第一夾緊氣缸和第三夾緊氣缸；以及

第二固定支架（13-2），其上安裝所述第二夾緊氣缸。

5.根據權利要求4所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述第一固定支架（13-1）為斜向固定于所述工作臺（11）的彎板，其在寬度方向上折彎，包括：

斜向部分，連接所述工作臺（11），其中心線與工作臺（11）形成夾角，其上安裝所述第三夾緊氣缸；

縱向部分，懸垂于所述工作臺（11），其上安裝所述第一夾緊氣缸。

6.根據權利要求4所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述第一固定支架（13-1）上設有與所述第三夾緊氣缸配合夾緊的定位塊（17）。

7.根據權利要求4所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述支架進一步包括支撐油氣分離器進氣管（2）的第三固定架（13-3），其位于第二夾緊氣缸活塞桿及密封件的前側。

8.根據權利要求1至7任一項所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述工作臺（11）設有讓水槽（11-1）。

9.根據權利要求1至7任一項所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述密封件（15）為硅膠板。

10.根據權利要求1至7任一項所述的油氣分離器測漏裝置，其特征在于，所述起落機構包括：

升降氣缸（12-1），位于所述水箱（10）兩側；

起落支架（12-2），其一端連接所述升降氣缸（12-1）的活塞桿，另一端連接所述工作臺（11）。