[實用新型]一種自平衡車的便攜提手有效
| 申請號: | 201320646741.8 | 申請日: | 2013-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN203511894U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 張秋生;李玉成;吳細龍 | 申請(專利權)人: | 東莞易步機器人有限公司 |
| 主分類號: | B62J99/00 | 分類號: | B62J99/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 譚一兵;王東亮 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞市松山湖國家*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 平衡 便攜 提手 | ||
技術領域
本實用新型涉及自平衡車的配件領域,尤其涉及一種自平衡車的便攜提手。
背景技術
隨著現代社會對于綠色環保的追求,自平衡車以其輕巧、無污染等優點,正迅速進入人們的日常生活中。一般的,這種自平衡車具有一定的重量和體積,在搬運的時候,需要抓住其機架將其抬起,略顯不便,且機器上附著的油漬、污漬將會弄到人身上,帶來需要清洗的麻煩。
因此,需要一種方便提攜的設計。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種自平衡車的便攜提手,該設計便于自平衡車的提攜,且不影響其外觀的美觀。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種自平衡車的便攜提手,包括兩固定件及一提手,兩固定件均包括一豎直基部,該兩固定件對稱地固定于車架上;所述提手包括一握持部及從握持部兩端平行延伸形成的連接臂,兩連接臂的自由端分別樞接于兩固定件的豎直基部的頂端。
進一步地,所述豎直基部的頂端設有水平朝向的卡持開口;所述兩連接臂自由端的相對內側分別設有一水平凸柱,該兩水平凸柱分別卡持樞接于固定件的卡持開口內。
進一步地,所述豎直基部的頂部分別相對地向內彎折、再向上彎折延伸形成彎折部,所述卡持開口設于該彎折部上。
進一步地,所述握持部的下方固定設有一橡膠軟墊。
一種自平衡車的便攜提手,包括一上殼體、兩固定件及一提手,所述上殼體包括一凸臺及連接于凸臺底部兩側的側架,凸臺的頂壁與兩側壁的連接處開設有收容槽,該收容槽從凸臺中部開始縱向延伸并貫穿凸臺的前側;所述兩固定件均包括一豎直基部,該兩固定件對稱地固定于凸臺上,所述豎直基部的頂端伸入所述收容槽的起始處;所述提手包括一握持部及從握持部兩端平行延伸形成的連接臂,兩連接臂的自由端分別樞接于兩固定件的頂端;其中,所述收容槽用于收納提手的兩連接臂。
進一步地,所述豎直基部的頂端設有水平朝向的卡持開口,該卡持開口伸入所述收容槽的起始處;所述兩連接臂自由端的相對內側分別設有一水平凸柱,該兩水平凸柱分別卡持樞接于固定件的卡持開口上;所述收容槽的近起始端開設有供所述水平凸柱穿入的凹口。
進一步地,所述豎直基部的頂部分別相對地向內彎折、再向上彎折延伸形成彎折部,所述卡持開口設于該彎折部上。
進一步地,所述握持部的下方固定設有一橡膠軟墊,用于提高人手握持時的舒適度。。
進一步地,所述固定件的底端設有連接其豎直基部的水平安裝部,所述凸臺底部設有安裝孔,水平安裝部固定于安裝孔內。
進一步地,所述連接臂的外側表面設有小凸包,用于在連接臂收納于收容槽內時,與收容槽的側壁相互擠壓,從而確保提手在上殼體上的穩定性。
如上所述,本實用新型一種自平衡車的便攜提手通過在車架上固定兩固定件,再用一提手樞接于該兩固定件頂端,當需要提攜自平衡車時,將提手從機架上翻轉出來便可將自平衡車提起,方便快捷、不會弄臟人手;不使用時,可將提手收納于機架內,方便收藏,確保外觀的美觀。
附圖說明
圖1為本實用新型一種自平衡車的便攜提手的立體視圖;
圖2為圖1所示的一種自平衡車的便攜提手的立體分解圖;
圖3為圖2中A處的局部放大圖;
圖4為圖2中B處的局部放大圖;
圖5為圖1所示的一種自平衡車的便攜提手的剖視圖;
圖6為圖5中C處的局部放大圖。
其中:10、固定件;11、豎直基部;111、卡持開口;12、水平安裝部;13、彎折部;20、提手;21、握持部;211、弧形撥片;22、連接臂;221、水平凸柱;222、小凸包;40、上殼體;30、橡膠軟墊;41、凸臺;411、安裝孔;42、側架;43、收容槽;431、凹口。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
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