[實用新型]車輛發動機低溫起動輔助系統有效
| 申請號: | 201320646330.9 | 申請日: | 2013-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN203879673U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 張文;李小琳;康功;聶建龍;樊飛龍;鄔耀飛 | 申請(專利權)人: | 北奔重型汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | F02N19/04 | 分類號: | F02N19/04 |
| 代理公司: | 中國兵器工業集團公司專利中心 11011 | 代理人: | 劉東升 |
| 地址: | 014032 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 發動機 低溫 起動 輔助 系統 | ||
1.一種車輛發動機低溫起動輔助系統,其特征在于,包括熱交換器(1)、第一水管(2)、第二水管(3)、連接管(4)、進氣管(5)、燃油加熱器(6)、蓄水罐(7)、第三水管(8)、第四水管(10)、第五水管(11)、三通(12)、第六水管(13)、排氣管(14)、水箱(15)、第一油管(16)、燃油泵(17)、第二油管(18)和暖風芯體,其中,第五水管(11)與燃油加熱器(6)的進口連接,第三水管(8)的一端與燃油加熱器(6)的出口連接,第三水管(8)的另一端與蓄水罐(7)的進口連接,第一水管(2)的一端與蓄水罐(7)的出口連接,第一水管(2)的另一端與熱交換器(1)的進口連接,第二水管(3)的一端與熱交換器(1)的出口連接,第二水管(3)的另一端與暖風芯體的進口連接,第四水管(10)的一端與暖風芯體的出口連接,第四水管(10)的另一端與三通(12)的第一口連接,三通(12)的第二口與第五水管(11)連接,連接管(4)的一端與燃油加熱器(6)的廢氣排口連接,進氣管(5)與燃油加熱器(6)的取氣口連接,第二油管(18)的一端與燃油泵(17)的進口連接,燃油泵(17)的出口與第一油管(16)的一端連接,第一油管(16)的另一端與燃油加熱器(6)的進油口連接,水箱(15)固定連接在第六水管(13)的一端,第六水管(13)的另一端與三通(12)的第三口連接。?
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述系統還包括消聲器(9),所述連接管(4)的另一端與消聲器(9)的進口連接,排氣管(14)與消聲器(9)的出口連接。?
3.如權利要求1或2所述的系統,其特征在于,所述水箱(15)為膨脹水箱。?
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