[實用新型]振動儲能裝置及振動儲能人力車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320642425.3
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN203752907U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅玉軍;黃亮;劉建華;劉利桁;梁洪章
• 申請（專利權(quán)）人: 羅玉軍;黃亮;劉建華;劉利桁;梁洪章
• 主分類號: B60K25/10
• 分類號: B60K25/10;B62M1/10
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務(wù)所 45102
• 代理人: 陳希

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械振動的利用，特別是涉及振動儲能裝置及振動儲能人力車。

背景技術(shù)

當前裝備有儲能裝置的機械產(chǎn)品中主要采用飛輪儲能。飛輪工作時需要做回轉(zhuǎn)運動，在轉(zhuǎn)速較低的工作條件下還需要具備足夠大的轉(zhuǎn)動慣量，會大幅增加機器重量和尺寸，這給飛輪的應(yīng)用造成了局限性。

人力車是一種廣泛使用的人力運輸工具。目前人力車的驅(qū)動方式是依靠人體肌肉力量直接作用于行走系統(tǒng)（車輪），勞動強度大，而且行走速度低，不能采用飛輪儲能裝置來改善其動力性能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是提供一種利用機械振動實現(xiàn)能量儲存的振動儲能裝置，實現(xiàn)在非回轉(zhuǎn)運動的條件下儲存機械能；并提供一種裝備有振動儲能裝置的振動儲能人力車，將人體輸入到人力車的較小能量儲存和積累，變成較大的驅(qū)動力矩輸出，從而減輕勞動強度。

本實用新型的解決方案是這樣的：

一種振動儲能裝置，具有中部與支架鉸接的載物臺及對載物臺兩端施加彈性恢復(fù)力的彈性元件，所述載物臺鉸接軸連接有棘輪，所述棘輪與主動鏈輪、棘爪構(gòu)成單向棘輪或者雙向棘輪或者雙動式棘輪輸出機構(gòu)，向外輸出動力。

更具體的技術(shù)方案還包括：所述的彈性元件包括圓柱拉壓彈簧，所述圓柱拉壓彈簧兩端分別連接載物臺和支架。

進一步的：所述的彈性元件包括固定于支架的鋼板彈簧，所述彈鋼板簧兩端分別支承載物臺兩端。

進一步的：所述的彈性元件包括扭簧，所述扭簧的兩端分別連接載物臺和支架。

一種振動儲能人力車，包括帶行走輪的車架，具有中部與支架鉸接的載物臺及對載物臺兩端施加彈性恢復(fù)力的彈性元件，所述載物臺固定的中間轉(zhuǎn)軸連接有棘輪，所述棘輪與主動鏈輪、棘爪構(gòu)成單向棘輪或者雙向棘輪機構(gòu)輸出動力，所述棘輪機構(gòu)通過傳動機構(gòu)與驅(qū)動車輪連接，驅(qū)動人力車行走。

更具體的技術(shù)方案還包括：所述的彈性元件包括圓柱拉壓彈簧，所述圓柱拉壓彈簧兩端分別連接載物臺和支架。

進一步的：所述的彈性元件包括固定于支架的鋼板彈簧，所述鋼板彈簧兩端分別支承載物臺兩端。

進一步的：所述的彈性元件包括扭簧，所述扭簧的兩端分別連接載物臺和支架。

本實用新型的優(yōu)點是利用機械振動實現(xiàn)能量儲存的振動儲能裝置，實現(xiàn)在非回轉(zhuǎn)運動的條件下儲存機械能；并提供一種裝備有振動儲能裝置的振動儲能人力車，將人體輸入到人力車的較小能量儲存和積累，變成較大的驅(qū)動力矩輸出，從而減輕勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是單向棘輪運動輸出機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是雙向棘輪機構(gòu)運動輸出機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1是圓柱拉壓彈簧，2是貨物，3是載物臺，4是主動鏈輪，5是棘輪，6是中間轉(zhuǎn)軸，7是轉(zhuǎn)向車輪，8是車架，9是傳動鏈，10是從動鏈輪，11是驅(qū)動車輪，12是棘爪。

具體實施方式

本實用新型的振動儲能裝置，包括彈簧——質(zhì)量振動系統(tǒng)和運動輸出裝置，有如下幾種實施例：

實施例1：

如圖1所示，彈簧——質(zhì)量振動系統(tǒng)由彈簧1、貨物2和載物臺3組成，貨物2分別放置在載物臺的兩端且要求盡量均衡。彈性元件包括圓柱拉壓彈簧1，所述圓柱拉壓彈簧1連接支承載物臺3，另一端連接車架8上面的支架，支架用中間轉(zhuǎn)軸6將載物臺3連接呈對稱布置的擺動結(jié)構(gòu)，中間轉(zhuǎn)軸6連接有棘輪5，棘輪5與主動鏈輪4、棘爪12構(gòu)成單向棘輪機構(gòu)，向外輸出動力。

實施例2：

如圖2所示，所述彈簧1為板簧，板簧中部固定于車架，板簧兩端支承載物臺3，利用板簧的彈性形成彈性元件，其余結(jié)構(gòu)與實施例1相同。

實施例3：

如圖3所示，在載物臺3與車架8之間設(shè)置的彈簧1為扭簧，利用扭簧的彈性形成彈性元件，其余結(jié)構(gòu)與實施例1相同。

上述實施例中的棘輪機構(gòu)可以采用圖4所示的單向棘輪運動輸出機構(gòu)，也可以采用圖5所示的雙向棘輪運動輸出機構(gòu)，或者采用雙動式棘輪輸出機構(gòu)。

振動儲能裝置的動作過程為：貨物2盡量均衡地放置于載物臺3兩端，通過人力搖動載物臺3使系統(tǒng)振動并帶動中間轉(zhuǎn)軸6做往復(fù)擺動。運動輸出裝置為棘輪機構(gòu)，中間轉(zhuǎn)軸6通過棘輪5驅(qū)動主動鏈輪4單向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)儲能機構(gòu)的輸出功能。