[實(shí)用新型]振動(dòng)儲(chǔ)能裝置及振動(dòng)儲(chǔ)能人力車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320642425.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN203752907U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅玉軍;黃亮;劉建華;劉利桁;梁洪章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅玉軍;黃亮;劉建華;劉利桁;梁洪章
• 主分類號(hào): B60K25/10
• 分類號(hào): B60K25/10;B62M1/10
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 陳希

1.一種振動(dòng)儲(chǔ)能裝置，其特征在于：具有中部與支架鉸接的載物臺(tái)及對(duì)載物臺(tái)兩端施加彈性恢復(fù)力的彈性元件，所述載物臺(tái)固定的中間轉(zhuǎn)軸連接有棘輪，所述棘輪與主動(dòng)鏈輪、棘爪構(gòu)成單向棘輪或者雙向棘輪或者雙動(dòng)式棘輪輸出機(jī)構(gòu)，向外輸出動(dòng)力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)儲(chǔ)能裝置，其特征在于：所述的彈性元件包括圓柱拉壓彈簧，所述圓柱拉壓彈簧兩端分別連接載物臺(tái)和支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)儲(chǔ)能裝置，其特征在于：所述的彈性元件包括固定于支架的鋼板彈簧，所述鋼板彈簧兩端分別支承載物臺(tái)兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)儲(chǔ)能裝置，其特征在于：所述的彈性元件包括扭簧，所述扭簧的兩端分別連接載物臺(tái)和支架。

5.一種使用權(quán)利要求1所述振動(dòng)裝置的振動(dòng)儲(chǔ)能人力車，包括帶行走輪的車架，其特征在于：具有中部與支架鉸接的載物臺(tái)及對(duì)載物臺(tái)兩端施加彈性恢復(fù)力的彈性元件，所述載物臺(tái)鉸接軸連接有棘輪，所述棘輪與主動(dòng)輪、棘爪構(gòu)成單向棘輪機(jī)構(gòu)或者雙向棘輪機(jī)構(gòu)輸出動(dòng)力，所述棘輪機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)車輪連接，驅(qū)動(dòng)人力車行走。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的振動(dòng)儲(chǔ)能人力車，其特征在于：所述的彈性元件包括圓柱拉壓彈簧，所述圓柱拉壓彈簧兩端分別連接載物臺(tái)和支架。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的振動(dòng)儲(chǔ)能人力車，其特征在于：所述的彈性元件包括固定于支架的鋼板彈簧，所述鋼板彈簧兩端分別支承載物臺(tái)兩端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)儲(chǔ)能人力車，其特征在于：所述的彈性元件包括扭簧，所述扭簧的兩端分別連接載物臺(tái)和支架。