[實用新型]一種新型列車雙向收疊式加座椅

有效

• 申請號: 201320640091.6
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203580965U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 賴柄霖
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種新型列車雙向收疊式加座椅，其特征在于：包括若干外金屬支撐架（3）、若干內金屬支撐架（4）、主板（6）和輔金屬支撐架（5），所述外金屬支撐架（3）的一端通過固定鉸支座（2）固定于車廂地面上的車廂凹槽（10）中，外金屬支撐架（3）的另一端通過鉸鏈（1）安裝有內金屬支撐架（4），外金屬支撐架（3）與內金屬支撐架（4）之間的鉸連接處還安裝有兩塊主板（6）；所述外金屬支撐架（3）和內金屬支撐架（4）的中間位置上均通過鉸鏈（1）連接有對應的輔金屬支撐架（5）；所述車廂凹槽（10）的上端安裝有開閉門（8）。?

2.根據權利要求1所述的新型列車雙向收疊式加座椅，其特征在于：所述主板（6）上開設有用于固定輔金屬支撐架（5）的座椅凹槽（9），且主板（6）上還配有軟墊（7）。?

3.根據權利要求1所述的新型列車雙向收疊式加座椅，其特征在于：所述開閉門（8）上設有開啟槽（81）。?

4.根據權利要求1或3所述的新型列車雙向收疊式加座椅，其特征在于：所述開閉門（8）為水平方向上滑動的開閉門（8）。?

5.根據權利要求1或3所述的新型列車雙向收疊式加座椅，其特征在于：所述開閉門（8）為可上下推拉的開閉門（8）。?

6.根據權利要求1所述的新型列車雙向收疊式加座椅，其特征在于：所述外金屬支撐架（3）和內金屬支撐架（4）的數量均至少有兩根。?