[實用新型]一種液壓絞車恒張力控制裝置有效
| 申請號： | 201320639738.3 | 申請日： | 2013-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN203612864U | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發明（設計）人： | 王永鼎;潘海;徐潔;王巖;盧好陽 | 申請（專利權）人： | 上海海洋大學 |
| 主分類號： | B66D1/50 | 分類號： | B66D1/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201306 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 液壓 絞車 張力 控制 裝置 | ||
1.一種液壓絞車恒張力控制裝置，其電液控制系統包括：油箱（1）、動力泵組（2）、電磁換向閥（3）、液壓鎖一（4）、液壓鎖二（14）、壓力傳感器（5、13）、馬達安全閥（6）、液壓馬達（7）、絞車（8）、排纜器（9）、張力傳感器（10）、負載（11）、PLC控制器（12）、單向節流閥（15）、電液比例溢流閥（16）、冷卻閥（17）；動力泵組（2）出油口連接電磁換向閥（3）進油口，電磁換向閥出油口a、b分別連接液壓鎖一（4）及單向節流閥（15），電磁換向閥回油口連接電液比例溢流閥（16）進油口，電液比例溢流閥出油口連接冷卻閥（17），冷卻閥回油口連接油箱；液壓鎖一（4）連接液壓馬達（7）A油口，單向節流閥（15）連接液壓鎖二（14），液壓鎖二（14）連接液壓馬達（7）B油口；液壓馬達（7）兩油口A、B之間并聯馬達安全閥（6）；液壓馬達兩油口的壓力傳感器（5、13）信號輸出端連接PLC控制器入口，絞車纜繩穿過張力傳感器（10），張力傳感器（10）信號輸出端連接PLC控制器入口，PLC控制器出口分別連接電磁換向閥（3）、馬達安全閥（6）、電液比例溢流閥（16）。?
2.根據權利要求1所述的一種液壓絞車恒張力控制裝置，其特征在于：絞車的最大安全張力由PLC通過電液比例溢流閥（16）控制；通過調節電液比例溢流閥（16）的溢流壓力，改變液壓馬達（7）兩油口壓力差，以設定絞車的最大安全張力來達到絞車保持恒定張力的目的。?
3.根據權利要求1所述的一種液壓絞車恒張力控制裝置，其特征在于：液壓鎖一（4）和液壓鎖二（14）對稱安裝于電磁換向閥（3）兩出油口油路上，當電磁換向閥處于中位，兩液壓鎖完成自鎖，控制絞車止于設定位置。?
4.根據權利要求1所述的一種液壓絞車恒張力控制裝置，其特征在于：張力傳感器（10）安裝于排纜器（9）外橫杠正中心位置；張力傳感器采用的是“三點法”測量張力，包括：支撐輪（18、20），一個張力輪（21），一個力傳感器（22），張力輪位于兩支撐輪中間，兩支撐輪呈對稱布置。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海海洋大學，未經上海海洋大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320639738.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種扶手沙發
- 下一篇：一種樁頭節點防水處理裝置
