[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320637058.8
• 申請(qǐng)日: 2013-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203472899U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱紅林;何平;梁小龍;李興勇;彭期林;周軍;鄢國(guó)榮;鄭穎;楊永剛;舒毅;袁偉;彭勇;余光明;龐曉軍;陳雅璐;黃皓
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)重慶銅梁縣供電有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B1/26
• 分類(lèi)號(hào): B62B1/26
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)，包括車(chē)軸及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車(chē)軸兩端的滾輪，其特征在于：所述車(chē)軸上固定有托板，所述托板上連接有承重支架，所述托板垂直且平分所述承重支架，所述承重支架的前、后端分別設(shè)有用于固定電桿且可沿所述承重支架的垂直方向往返運(yùn)動(dòng)的固定件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)，其特征在于：所述承重支架由兩塊內(nèi)直角相對(duì)的“L”形鋼板焊接在所述托板上組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)，其特征在于：所述固定件包括連接在一起且均呈圓弧狀、開(kāi)口朝上的上抱箍及下抱箍，所述上抱箍、下抱箍?jī)啥讼蛲鈴澱鄯謩e形成上安裝耳、下安裝耳，所述下抱箍焊接在所述承重支架上，所述上安裝耳與下安裝耳之間設(shè)有彈性復(fù)位件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)，其特征在于：所述彈性復(fù)位件為彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)，其特征在于：所述上抱箍的上表面設(shè)有橡膠層。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)運(yùn)電桿用板車(chē)，其特征在于：其中一所述下抱箍的下表面連接有支撐桿，所述支撐桿的長(zhǎng)度小于所述滾輪的半徑。