[實用新型]一種先導滑閥的控制裝置有效
| 申請號: | 201320633954.7 | 申請日: | 2013-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN203532384U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 張鑫;鄧永建;張玉鳳;時強 | 申請(專利權)人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 221004 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 先導 滑閥 控制 裝置 | ||
1.一種先導滑閥的控制裝置,
其特征在于:
先導滑閥的主閥閥芯包括第一控制油口、第二控制油口以及具有第一控制容腔和第二控制容腔的主閥閥芯;
所述先導滑閥的控制裝置具有進油口和出油口,其中:
所述進油口用于連接先導控制油源;
所述先導滑閥的控制裝置包括設置在所述進油口與所述出油口之間并且相互并聯的一條空載控制油路以及至少一條帶載控制油路;
所述空載控制油路通過所述第一控制油口與所述第一控制容腔相連通;
所述帶載控制油路通過所述第二控制油口與所述第二控制容腔相連通;
所述帶載控制油路上設置有可變阻尼和可變容腔;
所述進油口的壓力為零的時候,所述帶載控制油路處于關斷狀態,先導滑閥的主閥閥芯在回位彈簧的作用下處于初始位置,隨著所述進油口的壓力從零開始升高時,從所述進油口進入的壓力油通過所述空載控制油路進入先導滑閥主閥閥芯的第一控制容腔;
當所述進油口的壓力增大到能夠推動先導滑閥的主閥閥芯移動預設距離后,所述帶載控制油路處于導通狀態,從所述進油口進入的壓力油一部分繼續通過所述空載控制油路進入先導滑閥主閥閥芯的第一控制容腔,壓力油另一部分依次經由所述可變阻尼、所述可變容腔進入先導滑閥主閥閥芯的第二控制容腔,先導滑閥主閥閥芯移動;其中:先導滑閥的主閥閥芯移動使得所述可變阻尼的阻值大小和所述可變容腔的大小均處于逐漸變化狀態。
2.如權利要求1所述的裝置,
其特征在于:
還包括先導控制伺服閥;
所述先導控制伺服閥設置在所述先導滑閥的控制裝置的進油口與所述可變阻尼之間的所述帶載控制油路上;
所述進油口的壓力為零的時候,所述先導控制伺服閥處于關斷狀態;
當所述進油口的壓力增大到能夠推動先導滑閥的主閥閥芯移動預設距離后,所述先導控制伺服閥處于導通狀態。
3.如權利要求2所述的裝置,
其特征在于:
所述先導控制伺服閥的閥芯與先導滑閥的主閥閥芯之間固定連接有聯動裝置;
所述聯動裝置上具有兩個調節端,其中一個所述調節端用于調節所述可變阻尼的阻值大小,另一個所述調節端用于調節所述可變容腔的大小。
4.如權利要求3所述的裝置,
其特征在于:
所述先導滑閥的控制裝置還具有補油口;
所述補油口與所述可變容腔之間的油路上設置有第一單向閥;
所述第一單向閥的進油口與所述補油口相連接。
5.如權利要求4所述的裝置,
其特征在于:
所述先導滑閥的控制裝置還包括第三控制油路;
所述第三控制油路與所述空載控制油路和帶載控制油路相并聯;
所述第三控制油路設置有第二單向閥;
所述第二單向閥的進油口與先導滑閥的主閥閥芯的第二控制油口相連接。
6.如權利要求1所述的裝置,
其特征在于:
所述先導控制伺服閥替代為電比例閥。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐州重型機械有限公司,未經徐州重型機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320633954.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





