[實用新型]折疊車

有效

• 申請號: 201320633561.6
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN203473134U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 王耀欽;王碩鋒
• 申請（專利權）人: 王耀欽
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

1.一種折疊車，其特征在于，包括有：

一個前主桿，其一端具有一個頭管，該頭管樞設一個前叉，該前叉的一端可轉動地設置一個前輪，該前叉的另一端樞接一個把手豎管，該把手豎管遠離該前叉的一端設置一個把手；

一個后主桿，其相異的兩端包括一個第一樞接端與一個第二樞接端，該第一樞接端樞接該前主桿遠離該頭管的一端，該第二樞接端以一個樞軸件樞接一個后叉，該樞軸件具有一個軸心，該后叉遠離該樞軸件的一端可轉動地設置一個后輪，該后主桿于該第一樞接端與該第二樞接端之間具有一個座管，該座管可移動地連接一個座桿，該座桿遠離該座管的一端連接一個座墊；

該后主桿的第一樞接端沿一個高度方向定義一個中心，一個第一虛擬線連接該樞軸件的軸心與該第一樞接端的中心，該后輪具有一個后輪軸心，一個第二虛擬線連接該樞軸件的軸心與該后輪的后輪軸心，該第一虛擬線與該第二虛擬線之間形成一個第一夾角；

該后叉能夠相對于該后主桿樞擺而改變一個軸距，使該折疊車于展開狀態與收折狀態之間變換，該軸距為該前輪的一個前輪軸心與該后輪的后輪軸心延伸的水平距離；

當該折疊車位于展開狀態，該第一夾角為110～136度之間；

當該折疊車位于收折狀態，該第一夾角為77～96度之間。

2.如權利要求1所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于展開狀態，該第一夾角為129.6～135.3度之間。

3.如權利要求1或2所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于收折狀態，該第一夾角為89.3～95.3度之間。

4.如權利要求1所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于展開狀態，該第一夾角為113.8～119.8度之間。

5.如權利要求1或4所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于收折狀態，該第一夾角為77.8～83.8度之間。

6.如權利要求1所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于展開狀態，該第一夾角為113～119度之間。

7.如權利要求1或6所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于收折狀態，該第一夾角為82.3～88.3度之間。

8.如權利要求1所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于展開狀態，該第一夾角為110.7～116.7度之間。

9.如權利要求1或8所述的折疊車，其特征在于：該折疊車位于收折狀態，該第一夾角為89.8～95.8度之間。