[實用新型]一種變電站用電纜溝蓋板的掀抬裝置

有效

• 申請號: 201320633045.3
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN203707647U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 劉建杰;范曉東;趙瑩娟;范曉濤;靳建智;史亞平;李曉佳
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;欒川縣電業局
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種變電站用電纜溝蓋板的掀抬裝置，其特征是：包括雙輪小車，在雙輪小車車體的前部設有提拉機構，所述雙輪小車包括車體、車體支撐和輪軸機構，在車體的兩側下部設有車體支撐，所述車體支撐設置在輪軸機構的上部，所述車體包括包括橫梁（1）、豎支撐A（2）、豎支撐B（14）、豎支撐C（15）、向外延伸框（4）、通孔A（5）和通孔B（6），在兩根橫梁（1）的兩端之間連接有豎支撐B（14）和豎支撐C（15），在豎支撐B（14）和豎支撐C（15）之間間隔設有兩根豎支撐A（2），在豎支撐B（14）的外側面設有向外延伸框（4），所述向外延伸框（4）呈“U”型，所述豎支撐B（14）的一側面上間隔設有兩個通孔A（5），在與豎支撐B（14）平行的向外延伸框（4）的一側面上設有通孔B（6），所述提拉機構為鉤子，所述提拉機構包括兩組豎向鉤和一組橫向鉤，所述兩組豎向鉤分別設置在兩個通孔B（5）內，所述一組橫向鉤設置在通孔A（6）內，所述橫向鉤包括鉤子A（7）和兩根鐵鉤A（21），所述兩根鐵鉤A（21）為兩根相同結構，鐵鉤A（21）包括掛環A（8）、斜桿（9）和“L”形內鉤（10），所述鉤子A（7）上端的掛鉤設置在通孔B（6）內，鐵鉤A（21）上端的掛環A（8）設置在鉤子A（7）下端的鉤環內，所述掛環A（8）的下部設有向外傾斜的斜桿（9），在斜桿（9）的下端設有“L”形內鉤（10）。

2.根據權利要求1所述的變電站用電纜溝蓋板的掀抬裝置，其特征是：設置在車體兩側下部的車體支撐為相同結構，其中任一車體支撐包括兩根支撐條（3）和支撐板（13），兩根支撐條（3）的上端分別連接橫梁（1）的下部兩側，兩根支撐條（3）的下端分別連接支撐板（13）的兩端，所述支撐條（3）和支撐板（13）通過焊接連接形成所述的車體支撐。

3.根據權利要求1所述的變電站用電纜溝蓋板的掀抬裝置，其特征是：所述輪軸機構包括車輪（11）和車軸（12），所述車軸（12）的兩端通過軸承連接車輪（11），在車軸（12）的兩端分別與車體支撐的下部固定連接。

4.根據權利要求1所述的變電站用電纜溝蓋板的掀抬裝置，其特征是：所述兩組豎向鉤為相同結構，其中任意一組豎向鉤包括鉤子B（17）和兩根鐵鉤B（22），所述兩根鐵鉤B（22）為兩根相同結構，任意一根鐵鉤B（22）包括掛環B（18）、直桿（19）和內鉤（20），所述鉤子B（17）上端的掛鉤設置在通孔A（5）內，鐵鉤B（22）上端的掛環B（18）設置在鉤子B（17）下端的鉤環內，所述掛環B（18）的下部設有直桿（19），在直桿（19）的下端設有內鉤（20）。

5.根據權利要求1所述的變電站用電纜溝蓋板的掀抬裝置，其特征是：在車體的后部兩側分別設有把手（16）。