[實(shí)用新型]三段式把手汽車安全拉緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320628302.4
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN203623495U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉國;馬逢全
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波旭甬金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/06
• 分類號(hào): B60P7/06
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于各種汽車、貨車、拖車、集裝箱、飛機(jī)、輪船、摩托車上，能方便捆綁固定貨物的汽車安全拉緊裝置。

背景技術(shù)

國際市場上的汽車安全拉緊裝置通常由拉緊裝置主機(jī)、長綁帶和短綁帶組成，而現(xiàn)有的拉緊裝置把手一般為一個(gè)，與拉緊裝置相對，且與拉緊裝置的手柄連在一起形成整體結(jié)構(gòu)，這樣的把手設(shè)置不僅使得汽車安全拉緊裝置外形單調(diào)，影響美觀，且使用不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)而提供一種外形美觀、使用方便的三段式把手汽車安全拉緊裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種三段式把手汽車安全拉緊裝置，包括操作手柄和活動(dòng)棘爪的拉緊裝置主機(jī)，操作手柄上設(shè)置有把手，其特征在于：所述操作把手包括對稱設(shè)置在所述拉緊裝置主機(jī)左右兩側(cè)的左手柄和右手柄，該左、右手柄的尾部外側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)把手和右側(cè)把手，而左、右手柄之間設(shè)置有中間把手。

所述拉緊裝置主機(jī)的半圓軸兩端分別套設(shè)有對該半圓軸進(jìn)行軸向固定的半圓軸套，兩半圓軸套分別卡入所述左、右手柄頭部的軸套槽中，使得左、右手柄頭部與半圓軸套樞動(dòng)連接。

為使左、右手柄更好地協(xié)同動(dòng)作，所述左、右手柄的中部之間設(shè)置有一中空的軸管，用第一螺絲依次穿設(shè)于左手柄、軸管以及右手柄而使所述左手柄、軸管以及右手柄貫穿連接。

進(jìn)一步，所述軸管外套設(shè)有軸管套，該軸管套的左右兩端設(shè)置有凸緣，而凸緣的端部設(shè)置有凹槽，該凹槽與左、右手柄連接孔上的凸塊相匹配。

所述左、右手柄的中部開設(shè)有活動(dòng)棘爪讓位孔，所述活動(dòng)棘爪的兩端插入活動(dòng)棘爪讓位孔中，并可前后滑動(dòng)，這樣通過各把手操作左、右手柄時(shí)，活動(dòng)棘爪可帶動(dòng)棘輪動(dòng)作，從而拉緊或松開半圓軸上的長綁帶。

為使各把手更好地協(xié)同動(dòng)作，所述左側(cè)把手、左手柄、中間把手、右手柄以及右側(cè)把手通過第二螺絲而固定連接在一起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：設(shè)置左側(cè)把手、右側(cè)把手和中間把手，拉緊裝置外形更加美觀，且在操作過程中，可根據(jù)不同的需要只使用中間把手，或?qū)㈦p手分別放于左、右把手使用，或者其他需要的使用方式，因此使用更加方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中三段式把手汽車安全拉緊裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中三段式把手汽車安全拉緊裝置俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中三段式把手汽車安全拉緊裝置結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和2所示為本實(shí)施例中的三段式把手汽車安全拉緊裝置，包括活動(dòng)棘爪13的拉緊裝置主機(jī)1，拉緊裝置主機(jī)1的左右兩側(cè)對稱設(shè)置有左手柄2和右手柄3，左、右手柄2,3的尾部外側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)把手4和右側(cè)把手5，而左、右手柄2,3之間設(shè)置有中間把手6。

如圖3所示，該拉緊裝置主機(jī)1為傳統(tǒng)的棘輪式拉緊器主機(jī)結(jié)構(gòu)，包括主機(jī)機(jī)殼14兩側(cè)跨設(shè)的半圓軸11，活動(dòng)棘爪13以及設(shè)置于半圓軸11兩端部的棘輪12。主機(jī)半圓軸11兩端分別套設(shè)有一半圓軸套9，該半圓軸套9內(nèi)部設(shè)置有與半圓軸11外形相匹配的腔體，半圓軸套9套設(shè)于半圓軸11后，分別卡入左、右手柄2,3頭部的軸套槽7中，使得左、右手柄2,3頭部與半圓軸套9樞動(dòng)連接，也使得左、右手柄2,3的頭部與主機(jī)1完成連接。

為使左、右手柄2,3更好地相互相連，增加操作時(shí)的動(dòng)作協(xié)同性，如圖3所示在左、右手柄2,3的中部之間設(shè)置一中空的軸管10，同時(shí)為提高連接效果，在軸管10外套設(shè)一軸管套15，該軸管套15的左右兩端局部向外延伸分別形成一凸緣151，在該凸緣151的端部設(shè)置一凹槽152，而該凹槽152與左、右手柄連接孔16上的凸塊161相匹配。安裝時(shí)，將軸管10插入軸管套15的空腔中，放置于左、右手柄2,3中間，將左、右手柄連接孔16的凸塊161卡入軸管套15上的凹槽152內(nèi)，最后使用第一螺絲16依次穿入右手柄3上的連接孔16、軸套10、左手柄2上的連接孔16，最后用第一螺母161固定，從而完成左、右手柄2,3中部的安裝。本實(shí)施中，第一螺絲16采用內(nèi)六角螺絲，而第一螺母161采用外六角螺母。