[實(shí)用新型]車(chē)載復(fù)合電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320628275.0
• 申請(qǐng)日: 2013-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203580839U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈佳鵬;楊磊;王銀巧;張亞明;張弛;李偉;務(wù)東陽(yáng);楊河洲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R16/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 鄭州異開(kāi)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程

1.一種車(chē)載復(fù)合電機(jī)，包括直流電動(dòng)機(jī)和加速電機(jī)；其特征在于：所述直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳動(dòng)連接；直流電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子繞組分別與接口模塊連接，所述接口模塊的通信接口與中央處理器通信接口連接；接口模塊的充電接口通過(guò)逆變充電模塊與超級(jí)電容器連接；車(chē)載蓄電池正極分別與所述逆變充電模塊、接口模塊的電源接口連接；逆變充電模塊的輸入控制接口與中央處理器的輸出控制接口連接，所述加速電機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊控制信號(hào)輸入端與中央處理器的控制信號(hào)輸出接口連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的電源輸入接口分別與車(chē)載蓄電池、超級(jí)電容器和逆變充電模塊電源輸出接口連接；中央處理器的信號(hào)輸入接口分別與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟信號(hào)端、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)信號(hào)端、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)端、空擋信號(hào)端、車(chē)速信號(hào)端、加速踏板信號(hào)端、制動(dòng)踏板信號(hào)端、離合踏板信號(hào)端連接。