[實用新型]一種適用于細長艙段產品的對接架車

有效

• 申請號: 201320627389.3
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN203579525U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 鄧竹君;韋超;朱江峰;曹忠;黎朝暉;成群林;曹雪峰;周愿愿;趙賽;李曉慶
• 申請（專利權）人: 上海航天精密機械研究所
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B64F5/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，包括：滾輪托架、大托架、小托架、雙托架、底盤、多個升降千斤頂、多個拴緊帶組件和多個滑臺，所述滾輪托架、大托架、小托架和雙托架均通過所述滑臺與所述底盤連接，且所述滾輪托架、大托架、小托架和雙托架依次由上至下設置；所述升降千斤頂分別與所述滾輪托架、大托架、小托架和雙托架連接，且所述各升降千斤頂與所述滑臺連接；所述各拴緊帶組件分別與所述大托架、小托架和雙托架連接。

2.根據權利要求1所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述滾輪托架包括：滾輪、兩個輪叉、彎管和套筒，所述兩個輪叉分別與彎管兩端焊接連接，所述彎管與套筒焊接連接，所述滾輪與所述輪叉螺接連接。

3.根據權利要求1所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述大托架包括蓋板、兩個側板、底板、第一軸套、第一羊毛氈、第一連接盤和第一六角頭螺栓，所述蓋板、兩個側板及底板依次焊接連接，所述第一軸套焊接在底板中心，所述第一連接盤與側板焊接連接，所述第一六角頭螺栓與第一軸套螺接連接，所述第一羊毛氈平鋪在所述蓋板上。

4.根據權利要求3所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述小托架包括第一上板、兩個第一小側板、第一下板、第二羊毛氈、第二軸套、第二連接盤和第二六角頭螺栓，所述第一上板、兩個第一小側板及第一下板依次焊接連接，所述第二軸套焊接在第一下板中心，所述第二連接盤與第一小側板焊接連接，所述第二六角頭螺栓與第二軸套螺接連接，所述第二羊毛氈平鋪在所述第一上板上。

5.根據權利要求1所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述升降千斤頂包括升降螺桿、手輪組件、底座組件、墊圈、螺釘和開槽圓柱端定位螺釘，所述升降螺桿與手輪組件螺紋連接，所述手輪組件與底座組件通過開槽圓柱端定位螺釘螺紋連接，所述墊圈與升降螺桿通過所述螺釘螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述雙托架包括兩個第一上板、四個第一小側板、兩個第一下板、四個第二連接盤、兩個第二羊毛氈、一個第二套筒、一個帶孔板和一個第二六角頭螺栓，所述第一上板、第一小側板與第一下板采用焊接依次連接，所述第二連接盤與第一小側板采用焊接連接，所述第一下板與帶孔板采用焊接連接，所述套筒焊接在帶孔板底部中心，所述第二六角頭螺栓與第二套筒采用螺紋連接，所述第二羊毛氈平鋪在第一上板上。

7.根據權利要求4所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述拴緊帶組件包括拴緊帶、耳片、墊片和十字槽盤頭螺釘，所述拴緊帶與耳片之間通過線縫制連接，所述耳片設置在所述墊片與第一連接盤及第二連接盤之間，所述十字槽盤頭螺釘穿過所述墊片和耳片分別與所述第一連接盤和第二連接盤螺紋連接。

8.根據權利要求1所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述滑臺包括平臺、橡膠板、軸、頂板、滑塊和手輪，所述滑塊和平臺螺紋連接，所述橡膠板與頂板膠接連接后連接至所述軸，所述軸與手輪螺紋連接后與所述平臺連接。

9.根據權利要求1所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述底盤包括底框、擋板、腳輪支架組件、拉桿組件、支承軌、重型減震腳輪和單排四點接觸球式回轉支承，所述底框為拼焊結構，所述擋板和支承軌均與所述底框螺紋連接，所述單排四點接觸球式回轉支承與所述底框螺紋連接，所述腳輪支架組件與所述單排四點接觸球式回轉支承螺紋連接，所述重型減震腳輪與所述腳輪支架組件螺紋連接，所述拉桿組件設置在所述腳輪支架組件上。

10.根據權利要求9所述的適用于細長艙段產品的對接架車，其特征在于，所述拉桿組件包括拉桿和萬向節，所述萬向節與所述拉桿連接。