[實用新型]渦輪增壓器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320627378.5 | 申請日： | 2013-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN203515791U | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 中垣淳 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02B37/00 | 分類號： | F02B37/00;F16L23/00 |
| 代理公司： | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 渦輪 增壓 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種渦輪增壓器，具備固定連接在與排氣歧管構(gòu)成為一體、且具有排尾氣用的兩個出口的氣缸蓋上的渦輪殼體，該渦輪殼體具有由用于將所述兩個出口所排出的尾氣分別導(dǎo)入的兩個導(dǎo)入通道部構(gòu)成的進氣口，該進氣口的一個端部的周圍設(shè)置有與所述氣缸蓋固定連接用的法蘭，所述兩個導(dǎo)入通道部的入口相隔規(guī)定間隔地配置在所述法蘭的與所述氣缸蓋相抵接的抵接面上，其特征在于：
在所述法蘭上的所述兩個導(dǎo)入通道部的入口之間的隔板的兩端附近，所述法蘭的兩個邊部各被去除掉一部分。
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- 專利分類
F02 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置
F02B 活塞式內(nèi)燃機；一般燃燒發(fā)動機
F02B37-00 以提供至少一部分時間由排氣驅(qū)動的泵為特征的發(fā)動機
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動的泵
F02B37-02 .發(fā)動機出口與泵傳動裝置之間的氣體管路，如貯氣器
F02B37-04 .帶有泵的排氣驅(qū)動和其他驅(qū)動裝置的發(fā)動機，如具有排氣驅(qū)動泵和機械驅(qū)動的二級泵
F02B37-12 .泵的控制
F02B 活塞式內(nèi)燃機；一般燃燒發(fā)動機
F02B37-00 以提供至少一部分時間由排氣驅(qū)動的泵為特征的發(fā)動機
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動的泵
F02B37-02 .發(fā)動機出口與泵傳動裝置之間的氣體管路，如貯氣器
F02B37-04 .帶有泵的排氣驅(qū)動和其他驅(qū)動裝置的發(fā)動機，如具有排氣驅(qū)動泵和機械驅(qū)動的二級泵
F02B37-12 .泵的控制
