[實用新型]車輛車身控制器有效
| 申請號： | 201320625434.1 | 申請日： | 2013-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN203520083U | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發明（設計）人： | 務紅濤;王永柯;宋衛平;馬蘭;蔣東艷 | 申請（專利權）人： | 新鄉北方車輛儀表有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113 | 代理人： | 聶孟民 |
| 地址： | 453000 *** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 車身 控制器 | ||
1.一種車輛車身控制器，包括殼體及其控制電路，其特征在于，所述的控制電路包括單片機控制器、電源功能模塊、CAN總線模塊、外圍控制電路模塊、信號處理模塊，單片機控制器分別同CAN總線模塊、外圍控制電路模塊、信號處理模塊相連，電源功能模塊同單片機控制器及CAN總線模塊相連，外圍控制電路模塊經殼體上的電源插口同車身用電設備相連，信號處理模塊經殼體上的第一通信插口與置于殼體外部的傳感器信號采集器相連，CAN總線模塊經殼體上的第二通信插口與信息傳輸器相連。
2.根據權利要求1所述的車輛車身控制器，其特征在于，所述的信號處理模塊包括電阻信號采集電路、低電平采集電路、頻率信號采集電路和電流反饋采集選擇電路，其中電阻信號采集電路是，電阻R21一端與并聯的接地電容C20、穩壓二極管Z5相連，另一端與接地的傳感器和電阻R20一端相連，電阻R20另一端接5V電源。
3.根據權利要求2所述的車輛車身控制器，其特征在于，所述的低電平采集電路是，二極管D10負極接傳感器信號采集器，正極分別與單片機控制器、電容C21、電阻R22相連，電容C21接地，電阻R22與單片機控制器相連，電阻R22另一端接5V電源。
4.根據權利要求2所述的車輛車身控制器，其特征在于，所述的頻率信號采集電路是，電阻R23一端與傳感器信號采集器相連，另一端與并聯接地的電容C22、二極管D11負極和三極管Q1的基極相連，三極管Q1的發射極接地，集電極與電阻R24一端及接地電容C23相連接單片機控制器，電阻R24另一端接5V電源。
5.根據權利要求2所述的車輛車身控制器，其特征在于，電流反饋采集選擇電路是，開關選擇集成塊U12與單片機控制器相連，控制信號分別經限流電阻R29、R30、R31來控制哪一通道導通。
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