[實用新型]動力電池包風冷系統入風管、動力電池包風冷系統及車輛有效
| 申請號： | 201320623652.1 | 申請日： | 2013-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN203589174U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發明（設計）人： | 梅驁;吳瑋;陳文單;李昌明;鄭銀俊;唐湘波 | 申請（專利權）人： | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6565;B60K11/06;H01M2/10 |
| 代理公司： | 深圳市凱達知識產權事務所 44256 | 代理人： | 張浩 |
| 地址： | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池 風冷 系統 風管 車輛 | ||
1.一種動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，包括入風管本體和吸液部件；
所述入風管本體包括第一管段和第二管段，
所述第一管段和第二管段順次相連，并在連接處形成轉角；
所述吸液部件位于轉角處的入風管本體下側內壁上；
所述吸液部件下方的入風管本體上具有排液部。
2.根據權利要求1所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述轉角處的入風管本體上具有緩沖槽；
所述吸液部件設置于緩沖槽內，所述排液部位于緩沖槽底部。
3.根據權利要求2所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述吸液部件的厚度小于緩沖槽的深度。
4.根據權利要求1-3中任意一項所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述排液部為排液孔，所述排液孔具有多個。
5.根據權利要求1-3中任意一項所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述排液部為排液管。
6.根據權利要求5所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述排液管為漏斗狀。
7.根據權利要求1-3中任意一項所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述吸液部件為海綿。
8.根據權利要求7所述的動力電池包風冷系統入風管，其特征在于，所述第一管段為直管，第一管段的前端為所述入風管的入風口，所述第二管段的后端為入風管的出風口；所述轉角為直角。
9.一種動力電池包風冷系統，其特征在于，包括權利要求1-8中任意一項所述的動力電池包風冷系統入風管。
10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求9所述的動力電池包風冷系統。
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