[實(shí)用新型]一種軌道運(yùn)輸車輛掉道復(fù)位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320623089.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203568715U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柴世峰;李開(kāi)慧;駱軍軍;石金彥;邵永平;祝忠彥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金川集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C19/02 | 分類號(hào): | B66C19/02;B66C13/04;B66C9/08 |
| 代理公司: | 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100 | 代理人: | 張英荷 |
| 地址: | 737103 甘*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 運(yùn)輸 車輛 復(fù)位 裝置 | ||
1.一種軌道運(yùn)輸車輛掉道復(fù)位裝置,包括支架(14)及設(shè)置在支架(14)上的導(dǎo)軌(11)、導(dǎo)軌(11)上設(shè)置有提升裝置、平移裝置,其特征是所述提升裝置由設(shè)置在導(dǎo)軌(11)上的提升裝置固定架(6)、安裝在提升裝置固定架(6)上的滑輪組吊裝件(13)及其調(diào)節(jié)控制裝置組成,所述平移裝置為固定在提升裝置固定架上(6)并置于導(dǎo)軌(11)上的行走輪(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道運(yùn)輸車輛掉道復(fù)位裝置,其特征是所述調(diào)節(jié)控制裝置包括安裝在提升裝置固定架(6)上的主軸(7),通過(guò)鍵套接在主軸(7)上的盤形套(3),盤形套(3)外尾端設(shè)置的變速皮帶輪(2),盤形套(3)與變速皮帶輪(2)螺紋連接;盤形套(3)的頭端與變速皮帶輪(2)間設(shè)有支撐環(huán)(5)并在支撐環(huán)(5)兩側(cè)設(shè)有摩擦片(4);變速皮帶輪(2)由電機(jī)(12)通過(guò)皮帶(1)帶動(dòng);所述主軸(7)上對(duì)應(yīng)盤形套(3)的頭端設(shè)置有卷筒(8),所述滑輪組吊裝件(13)的鋼絲繩(9)安裝在卷筒(8)上。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道運(yùn)輸車輛掉道復(fù)位裝置,其特征是所述支架(14)?設(shè)有升降式支腿。
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