[實用新型]楔橫軋多臺階軸類件熱校直機

有效

• 申請號: 201320622861.4
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN203526259U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 黃荒生;袁紹全
• 申請（專利權）人: 湖北新冶鋼汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D3/05
• 分類號: B21D3/05
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

技術領域

本實用新型涉及多臺階軸類件的校直技術領域，尤其是一種楔橫軋多臺階軸類件熱校直機。

背景技術

楔橫軋多臺階軸類件在金屬切削加工過程中，一般要對毛坯、半成品、成品進行三次冷校直，即粗校、中校、精校。冷校直是將待校直的軸類件產品兩端分別架在冷校直機的兩個轉輪面上，使產品邊旋轉邊使用劃針測量，尋找彎曲的高點，然后通過冷校直機的壓柱下移，對彎曲部位施以壓力，產品發生塑性變形實現校直目的。冷校直存在兩個方面的問題：一是產品兩處彎曲間距較小時，校直機難以找出施壓的兩個支撐點，無法校直，形成永久彎曲，也就是常說的死彎，造成機加工出現黑皮形成廢品；二是冷校直為塑性變形，往往會形成校直應力堆積，產品內部出現應力點，影響后續切削加工及刀具的使用壽命，應力特別嚴重時，在較窄檔距內還會出現產品斷裂。

發明內容

本實用新型的目的就是針對楔橫軋多臺階軸類件冷校直過程中存在的問題，提供一種楔橫軋多臺階軸類件熱校直機。

本實用新型的技術方案是：楔橫軋多臺階軸類件熱校直機，具有機架，特別是：機架左右兩側各開有一條與水平方向成60°夾角的主動輥槽和一條與主動輥槽中部垂直的從動輥槽；兩條主動輥槽內各裝有上、下對稱的兩個帶有軸承的支座，左右主動輥槽內相對應的上支座上裝有上主動輥，下支座上裝有下主動輥，所述上、下主動輥的一端通過齒輪嚙合聯接；所述兩條從動輥槽內各裝有一個帶軸承的滑塊，左右從動輥槽內相對應的滑塊上裝有從動輥，所述兩個滑塊的上端均與液壓油缸活塞頭相連，滑塊可沿著從動輥槽上下滑動，當滑塊位于從動輥槽最底端時，從動輥與兩主動輥兩兩軸心之間的連線構成正三角形結構；所述主動輥、從動輥均設計為臺階軸結構，其臺階軸結構與待校直臺階軸為相互吻合結構，即：主動輥、從動輥的軸頸部分與待校直臺階軸的臺階部分相吻合，主動輥、從動輥的臺階部分與待校直臺階軸的軸頸部分相吻合；在機架上方，對應從動輥與上主動輥中間的位置，設有進料口，進料口處設有光電感應裝置，光電感應裝置外接液壓油缸控制器，在機架底部，三輥的下方設有斜向下的出料口，且在機架底部對應工件出料口處設有自動擋料裝置，該自動擋料裝置包括擋料桿、連接桿和凸輪機構，擋料桿位于下主動輥和從動輥之間，連接桿連接擋料桿與凸輪機構，并和機座底部的支撐鉸接，凸輪機構包括凸輪和凸輪驅動電機，凸輪驅動電機外接光電感應裝置；機架一側底座上設有電機，電機通過皮帶連接變速箱，變速箱的輸出軸與其中一個主動輥聯接。

本實用新型中所述兩主動輥最高點之間的間隙為0.5～1mm。

本實用新型中所述主動輥的轉速為20～25r/min，每根工件的校直時間為5～10s，也可根據具體校直效果適當延長校直時間。

本實用新型中將兩個主動輥槽設計為與水平面成60°夾角，是為了讓兩個主動輥所在平面與水平面成60°夾角，這樣設計一方面是方便工件從機架上部進料，配合自動擋料裝置，使整個進料程序變得簡單，另一方面又方便工件出料，因為兩主動輥本身與水平面形成一個60°夾角的斜面，當工件校直完成后，將從動輥抬起，即可使工件自然滾落到出料口，通過這一設計，不僅簡化了校直機本身的結構，還大大簡化了進料出料部分的工藝設計；本實用新型中所使用的主動輥、從動輥是根據需要校直的多臺階軸外形尺寸專門制作的，選用耐熱性好、硬度大的合金鋼，將主動輥、從動輥設計為與待校直臺階軸件相互吻合的臺階軸結構，即主動輥、從動輥上的臺階部分對應待校直臺階軸件的軸頸部分，主動輥、從動輥上的軸頸部分對應待校直軸件的臺階部分，主要利用主動輥、從動輥的臺階部分對軸件的軸頸部分產生的擠壓力，使軸件的軸頸在熱態下快速校直，特別適用于校直軸件的大彎，同時在熱態下對軸頸的小彎曲也有很好的校直效果。