[實用新型]一種三變鋼模臺車

有效

• 申請號: 201320622845.5
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN203515600U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 張金譽;王保民;張國海;張政武;何勇;蔡舒廷;羅志威;孫慶超
• 申請（專利權）人: 張金譽
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種三變鋼模臺車，其特征是：所述的臺車由三截單體臺車組合而成，且每截單體臺車均包含有模板系統、框架系統、行走系統和用于控制該臺車的液壓系統與電氣系統；所述的模板系統包含兩側墻大模板(1)和一拱部模板(2)，兩側墻大模板(1)的頂端邊緣分別與拱部模板(2)的兩側邊緣對應鉸接，拱部模板(2)的底面對應隧道軸向設有多道由多個三角形塊(3)構成的變弧裝置；所述的多個三角形塊(3)朝向上方的兩個角端與拱部模板(2)的底面連接，多個三角形塊(3)朝向下方的第三個角端通過多個調節絲桿(4)鉸接成鏈條狀，且位于拱部模板(2)兩側邊緣的三角形塊(3)和調節絲桿(4)的相應端分別與對應的側墻大模板(1)頂端邊緣鉸接；

所述的框架系統為由兩根通過變跨油缸(5)控制拉伸的箱形可伸縮拱部橫梁(6)、四根通過變高油缸(7)控制升降的多段式箱形可伸縮立柱(8)、兩根上縱梁(9)和兩根下縱梁(10)構成一個框架結構，該框架結構的兩側通過對稱的多個脫模油缸(11)與對應的側墻大模板(1)鉸接，該框架結構的頂端通過對稱的多個人字支撐(12)與拱部模板(2)鉸接，該框架結構內的兩根上縱梁(9)設有通過平移油缸(13)橫向活動的平移機構(14)；所述的行走系統包含在下縱梁(10)底部安裝的與軌道(15)配套的由驅動電機(16)帶動的主動輪和從動輪(17)，以及能夠通過設在下縱梁(10)的支撐油缸(18)帶動上下升降的萬向輪；所述的三截單體臺車由連接板(19)連成一體結構。

2.根據權利要求1所述的三變鋼模臺車，其特征是：所述的框架系統兩端設有作業平臺(20)，該作業平臺(20)設有爬梯(21)。

3.根據權利要求1所述的三變鋼模臺車，其特征是：所述的框架系統中兩側相互對應的伸縮立柱(8)間設有箱形可伸縮的門架橫梁(22)。

4.根據權利要求1所述的三變鋼模臺車，其特征是：所述的框架系統中同側的兩伸縮立柱(8)間設有加強梁(23)。

5.根據權利要求1、3或4任一所述的三變鋼模臺車，其特征是：所述的伸縮立柱(8)為三段式箱形可伸縮立柱。