[實用新型]一種可調節流量的重型燃機軸承機匣

有效

• 申請號: 201320621954.5
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203547923U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 孫曉超;曲豐榮;潘春霖
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: F02C7/06
• 分類號: F02C7/06
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

1.一種可調節流量的重型燃機軸承機匣，包括：端蓋Ⅰ（1）、軸承機匣Ⅰ（2）、軸承機匣Ⅱ（3）、端蓋Ⅱ（4）、軸承機匣Ⅲ（5）、端蓋Ⅲ（6），所述端蓋Ⅰ（1）和軸承機匣Ⅰ（2）連接形成空腔Ⅰ（7），所述軸承機匣Ⅰ（2）和軸承機匣Ⅱ（3）連接形成空腔Ⅱ（8），所述軸承機匣Ⅲ（5）與端蓋Ⅱ（4）和端蓋Ⅲ（6）連接形成空腔Ⅲ（9），所述軸承機匣Ⅱ（3）和軸承機匣Ⅲ（5）連接；所述空腔Ⅰ（7）內裝有噴嘴Ⅰ（10）和副推力軸承（11），所述空腔Ⅱ（8）內裝有噴嘴Ⅱ（12）和主推力軸承（13），所述空腔Ⅲ（9）內裝有噴嘴Ⅲ（14）和徑向軸承（15）；所述軸承機匣Ⅰ（2）上設置有滑油入口（16）和與滑油入口（16）連接的主油路（17），所述主油路（17）連接有油路Ⅰ（18）和油路Ⅱ（19），所述油路Ⅱ（19）連接有油路Ⅲ（20）和油路Ⅳ（21），所述油路Ⅰ（18）經軸承機匣Ⅰ（2）上的環帶Ⅰ（22）后分別經多個噴嘴Ⅰ（10）給副推力軸承（11）供油，所述油路Ⅱ（19）一路經油路Ⅲ（20）和軸承機匣Ⅰ（2）上的環帶Ⅱ（23）后再分別經多個噴嘴Ⅱ（12）給主推力軸承（13）供油，另一路經油路Ⅳ（21）和軸承機匣Ⅰ（2）上的環帶Ⅲ（24）后再分別經多個噴嘴Ⅲ（14）給徑向軸承（15）供油；其特征在于，所述油路Ⅰ（18）中設有調節器Ⅰ（25），所述油路Ⅱ（19）中設有調節器Ⅱ（26），所述油路Ⅲ（20）中設有調節器Ⅲ（27）。

2.按照權利要求1所述的一種可調節流量的重型燃機軸承機匣，其特征在于，所述調節器Ⅲ（27）設在環帶Ⅲ（24）之前。

3.按照權利要求1或2所述的一種可調節流量的重型燃機軸承機匣，其特征在于，所述調節器Ⅰ（25）、調節器Ⅱ（26）、調節器Ⅲ（27）中的一個、多個或全部里端為圓錐體，外端為外螺紋結構。