[實用新型]自行車前叉轉向裝置

有效

• 申請號: 201320620245.5
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203612156U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 廖學金
• 申請（專利權）人: 深圳信隆實業股份有限公司
• 主分類號: B62K21/20
• 分類號: B62K21/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車前叉轉向裝置，其至少包含有：車架管、外管、第一軸承、軸管以及襯套組，其特征在于：該外管，相對穿設于該車架管內部，其具有第一、第二外管管身以及外管漸縮部，該外管漸縮部連接于該第一、第二外管管身之間，使該第一外管管身的管徑小于該第二外管管身，該第一外管管身凸伸于該車架管，并供與自行車的把手立管連接，且該第二外管管身的預定區段內壁面設有復數道第一轉動限定部；該第一軸承，相對穿套于該車架管與該外管之間，且該第一軸承位于該第二外管管身頂端并相對于該外管漸縮部之下；該軸管，相對穿設于該外管內部，供與自行車的前叉連接，其于相對伸入該第二外管管身的外壁設有復數道分別與各第一轉動限定部對應的第二轉動限定部；該襯套組，設有復數個第一襯片，供分別襯設于對應的第一轉動限定部及第二轉動限定部之間，而各第一襯片并設置有復數滾動件。

2.如權利要求1所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該裝置進一步增設有襯片組，該襯片組設有復數第二襯片，該復數第二襯片分別襯設于對應的第一轉動限定部及第一襯片之間。

3.如權利要求1所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該裝置進一步增設有襯片組，該襯片組設有復數第二襯片，該復數第二襯片分別襯設于對應的第二轉動限定部及第一襯片之間。

4.如權利要求1、2或3所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該裝置進一步增設有第二軸承，該第二軸承相對穿套于該車架管與該外管之間，且該第二軸承位于該車架管底端。

5.如權利要求1、2或3所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該車架管相對于該外管漸縮部外形成有遮蔽管部，可將該外管漸縮部遮蔽；該車架管與該遮蔽管部可設為一體成型，也可組裝而成。

6.如權利要求1、2或3所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該軸管內穿設有一限制該軸管與該外管相對滑動行程的導柱，以及于該導柱與該外管之間設有一用以對該外管及該軸管構成彈性復位作用的彈性組件。

7.如權利要求6所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該外管于其相對于該軸管上方的內壁處設有一固定塊，該固定塊的中心設有一螺孔，該導柱的頂端穿過該軸管并與該螺孔相螺接；該軸管的底端螺設有一用以限制該彈性組件掉落的固定塊；該導柱靠近底端處設有一支撐環座，該導柱并且于其穿過該支撐環座穿孔的底端設有一外徑大于該支撐環穿孔的擋止部，該擋止部設于該彈性組件上方的位置，并且與該彈性組件相接抵。

8.如權利要求7所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：各第一襯片于其對應于第一轉動限定部的區段處設有復數個凸部。

9.如權利要求1、2或3所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該外管的各第一轉動限定部的斷面呈平面狀，該軸管的各第二轉動限定部的斷面呈平面狀。

10.如權利要求1或2所述的自行車前叉轉向裝置，其特征在于：該復數第一襯片進一步設有復數槽部，以供容置該滾動件；該復數槽部平行上下排列，而該滾動件設為滾針或滾珠。