[實用新型]一種方向盤通風(fēng)管的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320619311.7
• 申請日: 2013-10-07
• 公開（公告）號: CN203460920U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪鍵
• 申請（專利權(quán)）人: 汪鍵
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方向盤通風(fēng)管的連接結(jié)構(gòu)，通風(fēng)管包括與方向盤相連接的轉(zhuǎn)動管（1）和固定在車體上的固定管（2），其特征在于，所述轉(zhuǎn)動管（1）一端轉(zhuǎn)動套設(shè)在固定管（2）的一端，所述固定管（2）的外側(cè)壁上周向開設(shè)有環(huán)形凹槽（21），所述固定管（2）在環(huán)形凹槽（21）內(nèi)套設(shè)有密封件和彈簧（4），彈簧（4）的一端抵壓在密封件上，另一端抵壓在環(huán)形凹槽（21）的側(cè)壁上，在彈簧（4）的作用下，所述密封件分別抵靠在環(huán)形凹槽（21）的槽底、側(cè)壁以及轉(zhuǎn)動管（1）的內(nèi)側(cè)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤通風(fēng)管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封件包括兩個橫截面均呈直角三角形的密封圈（3），所述兩個密封圈（3）的斜端面相互貼合，其中一個密封圈（3）的內(nèi)側(cè)面抵靠在環(huán)形凹槽（21）的槽底，上述的彈簧（4）抵壓在該密封圈（3）的端面上，另一個密封圈（3）的外側(cè)面抵靠在轉(zhuǎn)動管（1）的內(nèi)側(cè)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方向盤通風(fēng)管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述與彈簧（4）抵壓的密封圈（3）端面上開設(shè)有環(huán)形的定位槽一（31），環(huán)形凹槽（21）的槽壁上開設(shè)有環(huán)形的定位槽二（211），上述彈簧（4）的一端抵壓在定位槽一（31）內(nèi)，另一端抵壓在定位槽二（211）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方向盤通風(fēng)管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定管（2）外側(cè)壁上還周向開設(shè)有環(huán)形的連接槽（22），所述轉(zhuǎn)動管（1）內(nèi)側(cè)壁上周向具有環(huán)形凸沿（11），所述環(huán)形凸沿（11）滑動連接在連接槽（22）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方向盤通風(fēng)管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動管（1）的內(nèi)側(cè)壁與固定管（2）的外側(cè)壁過渡配合。