[實(shí)用新型]強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320619264.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203559409U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李江;丁張;龐麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津山河裝備開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): E02D3/046
• 分類號(hào): E02D3/046
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

1.強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置，其特征在于：包括機(jī)械式行程開(kāi)關(guān)、電感式接近開(kāi)關(guān)、雙觸點(diǎn)繼電器、閃光蜂鳴器、變幅降使能電磁閥、整車控制器、報(bào)警系統(tǒng)和直流電源，

所述機(jī)械式行程開(kāi)關(guān)與所述雙觸點(diǎn)繼電器相連，所述雙觸點(diǎn)繼電器的兩個(gè)觸點(diǎn)分別連接所述閃光蜂鳴器和所述變幅降使能電磁閥，且有一續(xù)流二極管與所述雙觸點(diǎn)繼電器并聯(lián)；

所述電感式接近開(kāi)關(guān)和所述直流電源分別與所述整車控制器的輸入端相連，輸出端分別連接所述變幅降使能電磁閥和所述報(bào)警系統(tǒng)，且有一續(xù)流二極管與所述變幅降使能電磁閥并聯(lián)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置,其特征在于：所述雙觸點(diǎn)繼電器的觸點(diǎn)分別為第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)，所述第一觸點(diǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn)，連接所述閃光蜂鳴器；所述第二觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)，連接所述變幅降使能電磁閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置,其特征在于：所述報(bào)警系統(tǒng)至少包括顯示器圖文顯示或者閃光蜂鳴器報(bào)警。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置,其特征在于：所述雙觸點(diǎn)繼電器的線圈回路中串接有熔斷器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置,其特征在于：所述電感式接近開(kāi)關(guān)和閃光蜂鳴器在電路中串接有熔斷器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置,其特征在于，所述直流電源與整車控制器的連線中串接有熔斷器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)二級(jí)防后傾撐桿到位冗余檢測(cè)及控制裝置,其特征在于，所述直流電源為24V直流電源。