[實用新型]汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝

有效

• 申請號: 201320614514.7
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203541987U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 華東理工大學
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

1.一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，包括底座、縱向導軌、支撐板、左裝配單元及右裝配單元，所述的縱向導軌固定在底座中部，所述的支撐板用于支撐集液槽，支撐板受縱向氣缸驅動而在縱向導軌上前后滑動，所述的左裝配單元與右裝配單元分別設在縱向導軌的左右兩側，左裝配單元與右裝配單元通過活塞運動將堵蓋頂壓在集液槽的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的左裝配單元與右裝配單元均包括橫向氣缸、橫向導軌、固定板、卡爪及壓板，所述的橫向氣缸固定在底座上，橫向氣缸的活塞桿與固定板的背面連接，所述的固定板滑動連接在橫向導軌上，所述的卡爪與壓板設在固定板的正面，橫向氣缸帶動固定板及固定板上的卡爪與壓板在橫向導軌上左右滑動。

3.根據權利要求2所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的卡爪共設有4個，所述的卡爪整體呈L形，包括長邊與短邊，卡爪的短邊固定在固定板的正面，卡爪的長邊垂直于固定板，4個卡爪的長邊圍成剛好包住堵蓋的環形，卡爪長邊的頭端設有壓塊，該壓塊的下表面開設為尖錐狀，所述的壓板固定在4個卡爪之間，卡爪的長邊長度大于壓板的厚度。

4.根據權利要求2所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的橫向氣缸上設有限制活塞桿左右運動行程的行程開關。

5.根據權利要求2所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的橫向導軌上設有限制橫向氣缸活塞桿運動范圍的橫向氣缸擋板。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的縱向導軌一端的左右兩側分別設有定位支撐板起始位置的定位塊。

7.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的支撐板的上表面的中間設有延伸至支撐板左右兩端的凸起，支撐板的形狀貼合集液槽底部形狀。

8.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器集液槽堵蓋裝配工裝，其特征在于，所述的縱向氣缸上設有限制縱向氣缸前后運動行程的行程開關。