[實用新型]半主動型天車升沉補償裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320614373.9
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203476248U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂巖;李健;楊瓊;高杭;李志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 四川宏華石油設(shè)備有限公司
• 主分類號: E21B19/09
• 分類號: E21B19/09
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 韓洋;高小敏

1.一種半主動型天車升沉補償裝置，其包括：天車架、安裝在天車架上的液缸總成、安裝于所述天車架中并與所述液缸總成連接的浮動天車模塊、安裝于所述天車架兩側(cè)的側(cè)搖擺臂，所述天車架安裝在天車臺上，所述天車臺周圍設(shè)置有鋪臺總成，所述側(cè)搖擺臂連接在所述浮動天車模塊與所述鋪臺總成之間，其特征在于，所述液缸總成包括：主動缸總成、被動缸總成，所述被動缸總成包括兩個被動補償液缸，兩個所述被動補償液缸垂直安裝在所述天車架內(nèi)并以所述天車架的中心軸對稱布置，所述被動補償液缸連接在所述浮動天車模塊與所述天車架之間；所述主動缸總成安裝在所述天車架的中心軸方向，其下端與所述浮動天車模塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述天車架頂部和天車臺底部與所述浮動天車模塊相對應(yīng)位置安裝有緩沖裝置，安裝于頂部的所述緩沖裝置為緩沖油缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述側(cè)搖擺臂上鉆井繩的穿法采用順穿，所述側(cè)搖擺臂上安裝有導(dǎo)向輪，所述鉆井繩與所述導(dǎo)向輪的接觸位置均在遠離所述天車架的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述天車架內(nèi)部安裝有導(dǎo)軌總成，所述浮動天車模塊通過滑輪組配合在所述導(dǎo)軌總成上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述側(cè)搖擺臂包括死繩側(cè)搖擺臂、快繩側(cè)搖擺臂，所述死繩側(cè)搖擺臂包括臂A、臂B，所述快繩側(cè)搖擺臂包括臂C、臂D，所述臂A與臂B連接，所述臂C與臂D連接，所述臂A、臂C分別與所述浮動天車模塊側(cè)面連接，其連接位置關(guān)于浮動天車模塊中心軸對稱，所述臂B、臂D與所述鋪臺總成連接，其連接位置關(guān)于浮動天車模塊中心軸對稱；所述側(cè)搖擺臂上所有連接點處都設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述側(cè)搖擺臂位于天車架同側(cè)的所有臂和導(dǎo)向輪都設(shè)置在豎直方向同一平面內(nèi)，所述死繩側(cè)搖擺臂、所述快繩側(cè)搖擺臂的設(shè)置平面互相平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述被動缸總成通過法蘭固定于所述天車臺上部的頂部結(jié)構(gòu)，所述主動缸總成安裝在所述頂部結(jié)構(gòu)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述天車臺上部設(shè)置有吊裝梁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述天車臺下部設(shè)置有若干吊耳。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述死繩側(cè)搖擺臂、快繩側(cè)搖擺臂與所述浮動天車模塊鉸接，鉸接處通過螺栓連接加固。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半主動型天車升沉補償裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌總成包括四根導(dǎo)軌，在豎直方向以所述浮動天車模塊中心軸對稱安裝，所述四根導(dǎo)軌通過螺栓連接固定在所述天車架上。