[實(shí)用新型]混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其脫模機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320609631.4
• 申請(qǐng)日: 2013-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203542831U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱云陽(yáng);戴能云;李強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B28B13/04
• 分類號(hào): B28B13/04;B28B15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土預(yù)制件生產(chǎn)技術(shù)，具體涉及一種用于混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的脫模機(jī)構(gòu)；另外，本實(shí)用新型還涉及具有該脫模機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，混凝土預(yù)制件經(jīng)常在建筑施工中得到應(yīng)用，它們?yōu)榻档褪┕こ杀尽⒖s短施工工期提供了極大的便利。混凝土預(yù)制件可根據(jù)需要制成不同的形狀，用得比較多的是板式混凝土預(yù)制件，它主要用于在建筑物中起到隔斷空間及提供支撐力的作用。

通常用于生產(chǎn)板式混凝土預(yù)制件的生產(chǎn)系統(tǒng)包括模臺(tái)、驅(qū)動(dòng)滾輪、布料機(jī)及脫模機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)滾輪直線布置在廠房?jī)?nèi)，模臺(tái)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)滾輪上并在驅(qū)動(dòng)滾輪的驅(qū)動(dòng)下沿驅(qū)動(dòng)滾輪的布置方向運(yùn)動(dòng)；模臺(tái)根據(jù)需要制作成預(yù)定形狀，布料機(jī)用于將混凝土注入模臺(tái)，混凝土在模臺(tái)內(nèi)凝結(jié)成預(yù)定形狀后，需要脫模機(jī)構(gòu)將模臺(tái)和混凝土預(yù)制件分開(kāi)。

常見(jiàn)的脫模機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)板、油缸和安裝座；翻轉(zhuǎn)板一端設(shè)有第一鉸接座，兩端部之間設(shè)有第二鉸接座，翻轉(zhuǎn)板的一端通過(guò)第一鉸接座與安裝座鉸接；油缸一端鉸接在翻轉(zhuǎn)板的第二鉸接座上，另一端鉸接在安裝座上；為確保翻轉(zhuǎn)板的高度與驅(qū)動(dòng)滾輪保持一致，不得不在廠房地面上設(shè)置地坑，并將安裝座設(shè)置地坑內(nèi)。由于安裝座安裝在地坑內(nèi)，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的安裝和維護(hù)比較麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種脫模機(jī)構(gòu)，以提升混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的安裝和維護(hù)效率。另外，本實(shí)用新型還提出一種具有該脫模機(jī)構(gòu)的混凝土預(yù)制件的生產(chǎn)系統(tǒng)。

一方面，本實(shí)用新型提出了一種脫模機(jī)構(gòu)，包括翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝座，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的下方，用于驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)；所述安裝座上設(shè)有第一鉸接孔，所述翻轉(zhuǎn)架設(shè)有支撐架和連接桿，所述連接桿的一端在所述第一鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與所述支撐架固定連接，所述第一鉸接孔的位置高于所述支撐架。

進(jìn)一步地，所述連接桿呈豎直方向設(shè)置，所述支撐架水平設(shè)置，所述翻轉(zhuǎn)架整體成“L型”。

進(jìn)一步地，所述安裝座上設(shè)有與所述連接桿配合的豎槽。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一油缸或氣缸，所述第一油缸或氣缸的一端鉸接在所述翻轉(zhuǎn)架上，另一端鉸接在所述安裝座上。

進(jìn)一步地，所述支撐架包括輔梁和兩根主梁，兩根所述主梁通過(guò)輔梁連接，且所述主梁與連接桿連接。

進(jìn)一步地，所述支撐架上遠(yuǎn)離所述連接桿的端部設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括卡鉤和第二油缸，所述第二油缸的一端與卡鉤連接，另一端與所述支撐架連接；所述卡鉤滑動(dòng)設(shè)置在所述支撐架上，并可在所述第二油缸的驅(qū)動(dòng)下朝向或背離所述安裝座運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述安裝座包括三角形支架和底板，所述三角形支架設(shè)于所述底板上，所述第一鉸接孔設(shè)于所述三角形支架的頂部，所述底板遠(yuǎn)離所述三角形支架的端部還設(shè)有第二鉸接孔；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一端在第二鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與所述支撐架鉸接。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端鉸接于所述支撐架的中間部位。

本實(shí)用新型提出的脫模機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝座，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的下方，用于驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)；安裝座上設(shè)有第一鉸接孔，翻轉(zhuǎn)架設(shè)有支撐架和連接桿，連接桿的一端在第一鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與支撐架固定連接，第一鉸接孔的位置高于支撐架。應(yīng)用時(shí)，將安裝座固定在廠房地面上，支撐架與混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)滾輪保持基本持平，模臺(tái)從驅(qū)動(dòng)滾輪上滑到支撐架上后，支撐架翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，然后，通過(guò)起重設(shè)備將模臺(tái)上的混凝土預(yù)制件提起。該脫模機(jī)構(gòu)通過(guò)將第一鉸接孔設(shè)置在高于支撐架的位置，使支撐架仍然可以設(shè)置在與驅(qū)動(dòng)滾輪相配合的高度，進(jìn)而避免將脫模機(jī)構(gòu)設(shè)置在地坑內(nèi)，從而給安裝和維護(hù)帶來(lái)便利。

另一方面，本實(shí)用新型還提出一種混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)，包括模臺(tái)、驅(qū)動(dòng)滾輪、布料機(jī)及上述任一項(xiàng)的脫模機(jī)構(gòu)。

通過(guò)采用上述脫模機(jī)構(gòu)，該混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)更容易安裝和維護(hù)。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例提出的脫模機(jī)構(gòu)的立體示意圖；

圖2為圖1所示脫模機(jī)構(gòu)的正面示意圖；

圖3為圖1所示脫模機(jī)構(gòu)的安裝座的正面圖；

圖4為圖1所示脫模機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)架的正面示意圖；

圖5為圖4所示翻轉(zhuǎn)架俯視圖；

圖6為圖5中A處的局部放大圖；

圖7為圖1所示脫模機(jī)構(gòu)的工作場(chǎng)景圖。