[實用新型]船用低速柴油機排氣閥的檢修用翻轉臺有效
| 申請號: | 201320608056.6 | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN203557361U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 尹國;彭輝;王蘇南 | 申請(專利權)人: | 上海中船三井造船柴油機有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/18 | 分類號: | B25H1/18 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 祖志翔 |
| 地址: | 201306 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低速 柴油機 氣閥 檢修 轉臺 | ||
1.一種船用低速柴油機排氣閥的檢修用翻轉臺,包括承重翻轉機構(1)、傳動機構(2)和控制機構(3),其特征在于:
所述承重翻轉機構(1)包括有置放所述柴油機排氣閥的翻轉平臺(11)、承重架(12)和兩軸承座(16),該翻轉平臺(11)的兩側各固定有一旋轉軸(15),該兩旋轉軸(15)同軸線且通過所述兩軸承座(16)可旋轉地架設于所述承重架(12)上;
所述的傳動機構(2)安裝在所述承重架(12)上,該傳動機構(2)包括有氣缸(21)、齒輪(24)和齒條(25),所述齒輪(24)固定于所述翻轉平臺(11)的一旋轉軸(15)上,所述齒條(25)連接于所述氣缸(21)的活塞桿(211)上并與該齒輪(24)嚙合以驅動所述翻轉平臺(11)轉動;
所述的控制機構(3)與所述氣缸(21)連接,該控制機構(3)包括有一與外部控制氣路相連的四通閥(35)和兩氣控支路,每一氣控支路由安全閥(31)、節流止回閥(32)、球閥(33)和氣動閥(34)串聯而成,所述兩氣控支路的氣動閥(34)分別與所述四通閥(35)連接且與外部主氣路連接,兩氣控支路的安全閥(31)分別與所述氣缸(21)的兩端連接。
2.如權利要求1所述的船用低速柴油機排氣閥的檢修用翻轉臺,其特征在于:所述的傳動機構(2)還包括有保護罩(14)、上護管(22)和保護套管(23),該保護罩(14)安裝在所述齒輪(24)和齒條(25)的外圍并固定于所述承重架(12)上,所述上護管(22)固定于保護罩(14)上部且容納伸出的齒條(25),所述保護套管(23)套置于所述齒條(25)與所述活塞桿(211)連接處的外圍。
3.如權利要求1或2所述的船用低速柴油機排氣閥的檢修用翻轉臺,其特征在于:所述的齒條(25)通過銷軸(62)和軸向擋圈(63)與所述活塞桿(211)進行連接。
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