[實(shí)用新型]一種新能源車用電機(jī)逆變器保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320603778.2
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN203481800U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于海芳;劉志強(qiáng);張裊娜;張德江;王曉東;王蔚
• 申請（專利權(quán)）人: 長春工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: H02H7/122
• 分類號: H02H7/122
• 代理公司: 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新能源車用電機(jī)逆變器保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

近年來，新能源汽車得到廣泛應(yīng)用。作為其關(guān)鍵總成的電機(jī)逆變器在整車功能實(shí)現(xiàn)和整車安全保障方面起著舉足輕重的作用。當(dāng)在低壓供電或高壓供電出現(xiàn)問題時(shí)，逆變器極易受到損壞，這種損壞一般是不可逆轉(zhuǎn)的。損壞的結(jié)果是影響整車功能和性能實(shí)現(xiàn)，給乘車人員帶來安全隱患和問題，同時(shí)很高的器件費(fèi)用帶來高的維修成本，基于此，設(shè)計(jì)電機(jī)逆變器的保護(hù)裝置是非常有意義的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源車用電機(jī)逆變器保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型是由電機(jī)逆變器控制裝置和驅(qū)動裝置構(gòu)成，所述的電機(jī)逆變器控制裝置接收電機(jī)逆變器低壓供電電壓信號和電機(jī)逆變器高壓供電電壓信號，用以判斷電機(jī)逆變器的工作狀態(tài)；

所述的電機(jī)逆變器控制裝置是由電壓采集單元、診斷單元和PWM脈沖控制單元組成，電壓采集單元和診斷單元采集電機(jī)逆變器低壓供電電壓信號和高壓供電電壓信號，并與設(shè)定的閾值信號比較，給出故障診斷信號；PWM脈沖控制單元接收采集單元和診斷單元的故障診斷信號，當(dāng)收到故障診斷信號后，將六路PWM信號置為三相逆變器上半橋無效、下半橋有效或是三相逆變器上半橋有效、下半橋無效，使動力電機(jī)處于三相短路狀態(tài)。

驅(qū)動裝置包括主電路單元和驅(qū)動單元，主電路單元具有第一開關(guān)元件、第二開關(guān)元件、第三開關(guān)元件、第四開關(guān)元件、第五開關(guān)元件和第六開關(guān)元件，每個(gè)開關(guān)元件都是絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)或是MOSFET。在主電路單元中，第一開關(guān)元件、第三開關(guān)元件和第五開關(guān)元件分別與第二開關(guān)元件、第四開關(guān)元件和第六開關(guān)元件串聯(lián)相連；第一開關(guān)元件、第三開關(guān)元件和第五開關(guān)元件與動力電池正極端子相連；第二開關(guān)元件、第四開關(guān)元件和第六開關(guān)元件與動力電池負(fù)極相連；第一開關(guān)元件與第二開關(guān)元件之間的節(jié)點(diǎn)與電動機(jī)的U相端子相連；第三開關(guān)元件與第六開關(guān)元件之間的節(jié)點(diǎn)與電動機(jī)的V相端子相連；第五開關(guān)元件與第四開關(guān)元件之間的節(jié)點(diǎn)與電動機(jī)的W相端子相連；驅(qū)動單元將PWM脈沖控制單元的控制信號進(jìn)行隔離和功率放大，驅(qū)動主電路單元的第一開關(guān)元件、第二開關(guān)元件、第三開關(guān)元件、第四開關(guān)元件、第五開關(guān)元件和第六開關(guān)元件按電機(jī)逆變器控制裝置要求運(yùn)行，并能在高、低壓供電電壓出現(xiàn)問題后將主電路單元高壓轉(zhuǎn)換為可驅(qū)動IGBT的驅(qū)動電壓。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型通過電機(jī)逆變器電壓采集單元和診斷單元檢測電機(jī)逆變器工作電壓信號，識別逆變器“故障”狀態(tài)，通過PWM脈沖控制單元使電機(jī)三相短接，保證逆變器故障后在車輛運(yùn)行中不被損壞。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本實(shí)用新型的工作流程圖。

具體實(shí)施方式

請參閱圖1所示，本實(shí)施例是由電機(jī)逆變器控制裝置1和驅(qū)動裝置2構(gòu)成，所述的電機(jī)逆變器控制裝置1接收電機(jī)逆變器低壓供電電壓信號和電機(jī)逆變器高壓供電電壓信號，用以判斷電機(jī)逆變器的工作狀態(tài)；

所述的電機(jī)逆變器控制裝置1是由電壓采集單元、診斷單元和PWM脈沖控制單元組成，電壓采集單元和診斷單元采集電機(jī)逆變器低壓供電電壓信號和高壓供電電壓信號，并與設(shè)定的閾值信號比較，給出故障診斷信號；PWM脈沖控制單元接收采集單元和診斷單元的故障診斷信號，當(dāng)收到故障診斷信號后，將六路PWM信號3置為三相逆變器上半橋無效、下半橋有效或是三相逆變器上半橋有效、下半橋無效，使動力電機(jī)處于三相短路狀態(tài)。