[實用新型]便攜式爆胎備用輪

有效

• 申請號: 201320601015.4
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203485666U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 鄭彬
• 申請（專利權）人: 鄭彬
• 主分類號: B60B11/10
• 分類號: B60B11/10;B62J27/00;B62H1/00
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 王立芹

1.便攜式爆胎備用輪，包括后輪主軸（1）和車后輪（2），車后輪（2）通過后輪主軸（1）支撐安裝在車架（3）后部，其特征在于：所述車架（3）后部下方通過支撐組件（4）安裝一可變換位置的備用輪組件（5），備用輪組件（5）包括同軸安裝在中心軸（53）上的備用輪（51）和副鏈輪（52），備用輪（51）和副鏈輪（52）通過軸承套裝在中心軸（53）外圈并可同步轉動，所述車后輪（2）一側同軸安裝主鏈輪（7），主鏈輪（7）通過另一軸承套裝在后輪主軸（1）外圈，主鏈輪（7）與車后輪（2）可以相對轉動也可以通過緊固件緊固在一起而實現同步轉動，主鏈輪（7）通過鏈條（6）與副鏈輪（52）形成鏈輪鏈條傳動。

2.根據權利要求1所述的便攜式爆胎備用輪，其特征在于：所述的主鏈輪（7）側部圓周設有多個螺栓孔，車后輪（2）一側設有與之對應的螺栓孔，所述的緊固件為緊固螺栓，多個緊固螺栓可穿入螺栓孔將主鏈輪（7）和車后輪（2）緊固在一起。

3.根據權利要求1所述的便攜式爆胎備用輪，其特征在于：所述的支撐組件（4）包括將備用輪組件（5）與后輪主軸（1）連接在一起的主軸連接桿（41）和將備用輪組件（5）與車架（3）連接在一起的車架支撐桿（42）；主軸連接桿（41）一端和后輪主軸（1）連接，另一端將備用輪組件（5）支撐在車后輪（2）上方，車架支撐桿（42）一端連接車架（3），另一端連接備用輪組件（5），主軸連接桿（41）、車架支撐桿（42）與車架（3）的橫連接桿呈三角形連接。

4.根據權利要求3所述的便攜式爆胎備用輪，其特征在于：所述的主軸連接桿（41）共兩根，分別位于車后輪（2）的兩側。

5.根據權利要求3所述的便攜式爆胎備用輪，其特征在于：所述的車架支撐桿（42）共兩根，分別位于車后輪（2）的兩側，車架支撐桿（42）與車架（3）之間連接為活動連接，通過改變車架支撐桿（42）與車架（3）的連接位置，可以將備用輪組件（5）支撐在不同位置。