[實(shí)用新型]用于分動(dòng)箱潤(rùn)滑油泵正反向吸排油的控制閥系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320600323.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203560705U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉薇;郭建偉;張佳林;葛鎧;周黎;劉洪波;蒙小蘇;劉鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): F16N23/00
• 分類號(hào): F16N23/00;F15B13/02
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 代轉(zhuǎn)嫚

1.一種用于分動(dòng)箱潤(rùn)滑油泵正反向吸排油的控制閥系統(tǒng)，其特征在于：包括與油箱連通的T口、與油散器連通的P口和由分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)的雙向泵（1），所述T口與P口之間設(shè)有第一、第二、第三、第四單向閥（2、3、4、5），所述第一單向閥（2）、第二單向閥（3）的進(jìn)油端經(jīng)管路與T口相連通，第一單向閥（2）的出油端經(jīng)管路與雙向泵（1）的B油口相連通，雙向泵（1）的A油口經(jīng)管路與第四單向閥（5）的進(jìn)油端連通，所述第四單向閥（5）的出油端經(jīng)管路與P口連通，所述第二單向閥（3）的出油端經(jīng)管路與雙向泵（1）的A油口相連通，雙向泵（1）的B油口經(jīng)管路與第三單向閥（4）的進(jìn)油端連通，所述第三單向閥（4）的出油端經(jīng)管路與P口連通，所述第三單向閥（4）的進(jìn)油端經(jīng)管路與第一單向閥（2）的出油端連通，所述第四單向閥（5）的進(jìn)油端經(jīng)管路與第二單向閥（3）的出油端連通，所述第一、第二單向閥（2、3）無(wú)復(fù)位彈簧垂直安裝，第一、第二單向閥的閥芯為球形，所述第三、第四單向閥（4、5）帶有復(fù)位彈簧，還包括溢流閥（6）和與油箱連通的O口，所述溢流閥（6）的進(jìn)油端經(jīng)管路與P口連通，溢流閥（6）的出油端經(jīng)管路與O口連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于分動(dòng)箱潤(rùn)滑油泵正反向吸排油的控制閥系統(tǒng)，其特征在于：所述第一、第二單向閥（2、3）的孔道（7、8）截面呈花瓣形，花瓣的內(nèi)凹點(diǎn)所在圓的直徑小于第一、第二單向閥閥芯直徑，花瓣的外凸點(diǎn)所在圓的直徑大于第一、第二單向閥閥芯直徑。