[實用新型]車用連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320598138.7
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203585059U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 李松
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車用品制造有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;F16C7/02
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李慶波

技術領域

本實用新型涉及汽車車身與汽車配件的固定技術，特別涉及一種車用連接裝置。

背景技術

為了安全、美觀、方便使用等目的，汽車車身的外部設置多種汽車配件，例如，前后護杠、護板、裝飾件、踏板等。

現(xiàn)有技術中，一般采用螺栓連接、膠貼或者膠水粘接等方式將汽車配件連接至車身。上述各種方式中，為了達到牢固固定及整體美觀的安裝效果，汽車配件都難免與車身有一定面積的接觸。然而，車身的外表面一般都具有多變的、曲面輪廓，因此汽車配件與車身的配合很難實現(xiàn)無縫的貼合，使得汽車配件相對車身的固定不夠穩(wěn)定容易發(fā)生汽車配件相對車身松脫或者自車身剝離等故障。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種使汽車配件相對汽車車身穩(wěn)定連接的車用連接裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種車用連接裝置，用于將汽車配件固定至汽車車身。該車用連接裝置包括第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件分別連接至汽車車身和汽車配件，第一連接件包括轉(zhuǎn)動支撐件和調(diào)節(jié)件，第二連接件轉(zhuǎn)動支撐于轉(zhuǎn)動支撐件上，以形成一杠桿結構，調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)第二連接件相對于轉(zhuǎn)動支撐件的支撐角度，進而調(diào)節(jié)汽車配件與汽車車身之間的貼合縫隙。

其中，第一連接件進一步包括第一固定部、第一連接部和第一懸置部，其中第一固定部連接至汽車車身，轉(zhuǎn)動支撐件和調(diào)節(jié)件設置于第一懸置部上，第一連接部連接于第一固定部與第一懸置部之間，第二連接件包括第二固定部、第二連接部和第二懸置部，其中第二固定部連接至汽車配件，調(diào)節(jié)件連接至第二懸置部，第二連接部連接于第二固定部與第二懸置部之間且轉(zhuǎn)動支撐于轉(zhuǎn)動支撐件上。

其中，第一懸置部包括轉(zhuǎn)動支撐平臺以及位于轉(zhuǎn)動支撐平臺的側(cè)向的調(diào)節(jié)平臺，調(diào)節(jié)件設置于調(diào)節(jié)平臺上，轉(zhuǎn)動支撐件設置于轉(zhuǎn)動支撐平臺上且向轉(zhuǎn)動支撐平臺的側(cè)向延伸。

其中，調(diào)節(jié)平臺上設置第一調(diào)節(jié)孔，第二懸置部上設置第二調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)件穿設于第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔內(nèi)，并通過調(diào)節(jié)平臺和第二懸置部之間的距離來調(diào)節(jié)支撐角度。

其中，調(diào)節(jié)件包括調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母。

其中，轉(zhuǎn)動支撐平臺和調(diào)節(jié)平臺呈臺階狀設置。

其中，轉(zhuǎn)動支撐平臺上設置第一軸孔，第一軸孔的中心線垂直于第一調(diào)節(jié)孔的中心線，轉(zhuǎn)動支撐件通過第一軸孔固定至轉(zhuǎn)動支撐平臺上，且向轉(zhuǎn)動支撐平臺的兩側(cè)延伸。

其中，第二連接部包括平坦部和一翻折部，平坦部連接第二固定部和第二懸置部，翻折部自平坦部的靠近轉(zhuǎn)動支撐平臺一側(cè)垂直延伸且轉(zhuǎn)動支撐于轉(zhuǎn)動支撐件上。

其中，翻折部上設置第二軸孔，轉(zhuǎn)動支撐件穿設于第二軸孔內(nèi)以轉(zhuǎn)動支撐翻折部。

本實用新型的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術的情況，本實用新型車用連接裝置的第一連接件和第二連接件分別連接至汽車車身和汽車配件，第二連接件轉(zhuǎn)動支撐于第一連接件的轉(zhuǎn)動支撐件上形成一杠桿結構，調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)第二連接件相對于轉(zhuǎn)動支撐件的支撐角度，進而調(diào)節(jié)汽車配件與汽車車身之間的貼合縫隙；通過上述設置，使得汽車配件安裝至汽車車身時不會受制于車身輪廓的影響二者能夠取得較好的無縫貼合效果。

附圖說明

圖1是本實用新型車用連接裝置的分解示意圖；

圖2是圖1所示車用連接裝置連接至汽車配件的結構示意圖；

圖3是圖1所示車用連接裝置的第一連接件的結構示意圖；

圖4是圖1所示車用連接裝置的第二連接件的結構示意圖；

圖5是圖1所示車用連接裝置第一連接件與第二連接件連接前的示意圖；

圖6是圖5所示車用連接裝置第二連接件與第一連接件互相連接的第一狀態(tài)示意圖；

圖7是圖6所示車用連接裝置第二連接件與第一連接件互相連接的二狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

參閱圖1和圖2，本實用新型車用連接裝置100用于將汽車配件1固定至汽車車身（未圖示）。車用連接裝置100包括第一連接件3和第二連接件4。第一連接件3連接至汽車車身，第二連接件4連接至汽車配件2。

請進一步結合圖3，第一連接件3包括第一固定部31、第一連接部32、第一懸置部33、轉(zhuǎn)動支撐件34和調(diào)節(jié)件35。第一固定部31用于將第一連接件3連接至汽車車身；第一連接部32連接于第一固定部31和第一懸置部33之間；轉(zhuǎn)動支撐件34和調(diào)節(jié)件35設置于第一懸置部33上。